※ 引述《mken9950 (白日梦安全少女)》之铭言：
: 每次讲到空服
: 都一定会有没脑的出来呛空服没专业
: 你他妈知道空服真正的工作是什么吗？
: Coffee? Tea? Or me? Mother fucker!
: 空服的工作不是在那边送餐送茶水
: 上下机跟你微笑鞠躬谢谢光临
: 那只是附加的工作而已
附加的工作占了90%以上
: 你知道舱门开关是空服人员负责吗？
请问一趟飞机要开关几次舱门？
: 你知道机舱安全检查是空服负责吗？
走来走去看看大家有没有绑好安全带
小桌板收起来
椅背竖直
行李放到脚下
骗我没搭过飞机喔
讲安全检查就显得比较厉害就对了
: 你知道碰到紧急情况是空服负责吗？
同上
至于什么海上逃生那些的，我同意这有点专业在
不过发生的或然轮大概比我民乐透还低
全世界中过乐透的人应该比遇到过飞机海上逃生的人要多很多
: 空服面对的工作压力不比护理人员低
: 排班表起来也没比护理人员好到哪里
: 简单来说前几天绿地球在抗议的那个6大班表
: 相信大家都看到了
: 为什么前阵子花航在抗议红眼航班？
: 各位想想，0630L起飞的航班
: 旅客几点要报到？几点要出门？
: 又几点要起床？
: 亚洲短程航班很多都是当天来回
: 以东京来说，来回航程加上地停时间
: 3.5+3.5+1就8小时了，冬季回程甚至要4小时以上
: 还不包含出发前报到、出入境通关、来回机场交通时间
: 加一加随便就12小时了
: 上班时间几乎是大夜班
: 工时也不短
: 不要以为空服工作很轻松
: 各位在机舱内可能吃饱了就睡
: 但是组员们还有很多很多事情要做
很多很多事情要做是哪些？
我看过很多空姐抱怨文了，基本上就清理卫生之类的
还有就是应付奥客
我是不会说很轻松拉，不过绝对不是整趟飞机都在忙
: 又不能随便坐下
: 12小时下来其实不比护理人员轻松的
最好空服12小时的工作量跟医院有任何可比性拉
: 何况空服还有语言等等需求
: 加上又有时候常常需要在外过夜
: 不论是国内外
: （有些公司有高雄站，台北的组员就可能在高雄过夜）
: 几乎等于是外派工作
多久才在外过夜一次就自比外派，笑死
海边工厂派去墨西哥吃恶烂墨西哥豆，一派就一个月
: 这样下来一算
: 其实就知道空服领那个薪水真的不过分
: 而且以上都还没算上风险暴露问题
: 还有各种鲷的袭击
: 飞航组员在意外险之类的险种是被排除不保的
: 有事自己承担
: 表面上光鲜亮丽
: 其实底下都很心酸的
: 我支持劳动权益改革
: 不分行业不分职级
: 只有改善台湾过劳低薪问题
: 台湾经济才真的能改善