1.媒体来源:旺报
2.完整新闻标题:陆高铁全球最长 加州建10年没完成
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北京天津高铁2008年开通，同年喊建的加州高铁至今仍未完工。图为一列高铁列车驶入天
津站。（新华社）
2018年01月21日 04:09 旺报 记者廖慧娟／综合报导
美国加州在2008年举行民众公投，以53%对47%投票率，通过兴建一条800英哩（约1287.48
公里）高铁专案，预估经费为400亿美元；虽已于2015年动工，但时至今日，这条高铁仍
未完工，预算不断飙升，位于中央谷地的110英里（约191.51265公里）要耗掉106亿美元
，以此换算，这条高铁至少需770亿美元才能完成。
美国石英财经网站1月19日以《加州高铁发展又遇到障碍，中国则高歌猛进》为题，直指
中国大陆的高铁发展快速，加州高铁却没有进展，质疑加州高铁建设为什么会落后。
据了解，加州高铁案通过的同年，中国大陆第一条连接北京和天津高铁开通，120公里，
最高达每小时350公里。10年后，中国大陆已经投资2.4兆亿美元、拥有2万2千公里的高铁
，比全球其它国家的总和更长。
反观加州，以高铁连接主要城市的梦想，10年后仍没完成。《洛杉矶时报》指出，2016年
加州高铁估算成本已达640亿美元；2年后的今天，预算再次增加；主要咨询公司负责人罗
伊‧希尔16日在加州运输局的董事会上表示，征地、公用事业系统搬迁、安全屏障建设等
成本高于预期，并声称：“最糟糕的情况已经出现。”
加州运输局新任负责人布赖恩‧凯利重申对高铁的承诺，强调高铁对加州未来的交通和经
济需求非常重要，但媒体直指预算不断飙升，却看不到高铁进展，怀疑美国是否有足够的
政治意愿推动高铁。
(旺报)
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