老实讲啦，除非你要去搭飞机/火车/电脑街那种捷运能直达的or一出去就到的。
不然南蛮一般鲜少有人会去搭捷运。
转乘不用讲了，在市区也差不多，像公共汽车平均15~30分钟才会出现一台，还是热门时段，
你离峰时段去搭包你等到干x娘。
你在天龙市区随便等个几分钟就跑一台出来。
然后是票价死爸贵.....他们好像完全没去研究现在汽油多便宜+机车的方便性。
至于uu卡不能用(有人说北高捷那边好像可以用?)或是投票机只收硬币....
这个去问设计的人脑子+高捷上层。

你去动物园骑骆驼骑马会嫌他跑太慢吗

高雄就好停车啊，当然骑机车比较方便

山猪太方便了 又环保 大家都不想换其他交通工具就是限塑以后 塑胶袋没有免费拿的地方 收大便要自己买塑

山猪吃草就会跑，环保爱地球我们这大便都是拿来种草的，正循环

悠游卡一卡通 北高捷都能用 更新一下 除了轻轨UU卡不能

租一台机车一天400，一个人活动的话租机车哪都能去

高雄人只要楼下不是捷运站就会嫌远了，要高雄人走路根本不可能

要天龙人来观光又不能悠游卡，尊爵不凡大高雄举债举爆再一直跟中央要补助，全台都欠高雄 懂？不补就喊重北轻南，都kmt的错 懂？

鸟笼焦尸高潮到睡不着觉了 小心被烧死欧说个笑话 高捷没人搭

说个笑话 轻轨