大家其实可以集思广益一起来打脸修法的理由，虽然法已经过了，
但是至少难得有官员有胆上有话好说，整理后的资料说不定也可以被拿来当素材，
虽然来不及了，但是把这些东西拿去电到官员反复跳针至少我看得也爽，TMD
最常被拿来讲需要修法的理由：
- 记者陪总统出访
- 旅游业导游
- 司机、运输业
- 一套法不能规范各行各业
- 服务业旺季需求
- 百货公司周年庆
- 记者陪总统出访
- 理由 -
派两组人很耗成本
- 如何破解 -
电视台可以怎么做?
派两组人，A组负责前五天，B组负责后五天
成本太高? 简单啊，B组在前五天也可以到当地采访阿 !
假设过境旧金山，难道旧金山没有值得采访的东西吗???
B组采访前四天，第五天休息一天，第六天换班，且让A组休息一天，
之后换B组采访官员，A组到当地采访
这样一来，既符合规定，又可带回多篇国际新闻，
看似增加成本，但是明明还是可以有产值
- 旅游业导游
- 理由 -
带团很常超过七天，导游需要弹性
- 如何破解 -
解法1.
旅行社可以在开团的时候就说明配合7休1，假设总行程10天，
中间可安排一天让团员自由行，导游当天休息，能接受的团员再买行程
要知道，自由行之所以变得热门，
一部分原因就是因为有些行程不喜欢，又或是不想要行程太赶，
现在有一天的自由行反而可以吸引到懒得排行程但是又不想要行程太满的旅客
解法2.
可以跟国外当地的旅行社合作，很多国外旅行社有一日行程，也是有导游的
当天就可以让我们的导游好好休息
- 司机、运输业
- 理由 -
一大堆不是理由的理由bla bla bla
- 如何破解 -
不行就是不行啦!! 他妈的人命关天，大众安全你开玩笑?
疲劳驾驶会导致反应不及，跟酒驾有何不同?
疲劳驾驶堪比酒驾睡4小时车祸风险10倍
https://news.tvbs.com.tw/world/707174
疲劳驾驶8状况“视野变窄、很难抬头”
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170214004723-260405
- 一套法不能规范各行各业
- 理由 -
政府不了解每个行业的特性，不能一套法适用所有行业，甚至应该要用专法bla bla bla
- 如何破解 -
解法1.
在原本的一例一修中已经针对各行各业需要的变形工时列入劳基法细则中，
所以虽然是一套法，却早有列出各行各业时间上的弹性
假设服务业需要的是两周变形工时，在原劳基法的施行细则写"服务业适用两周变形工时"
，跟制定服务业专法，然后写"本专法适用两周变形工时"
不都是一样??? 难道写在劳基法里遵守有困难，一样的文字写成专法就突然变成乖宝宝?
解法2.
劳基法是最低标准，专法势必规定更加琐碎，连最低标准都无法遵守你能期待遵守专法??
如果专法定得比劳基法更宽松，那干脆明订该行业不用守法算了。
以下两项给强者补充，我身边没有太多例子，可回文补充或来信 \ 留言，
最后再统整成一篇
- 服务业旺季需求
- 百货公司周年庆
必须要说，光我一个人就能想到这些一例一休变通的方法，
虽然或许不是最完美的解法，但我实在是很难相信那些公司全都想不到
那些公司连夸张的花花班都可以排出来，超聪明的，
然后遇到一例一休就耍笨? 这你敢信?
最根本的重点还是在公司本身赚不赚钱，如果公司本身财务有问题还有话说，
但是若公司明明赚钱，却一天到晚想办法规避法律
再怪到法律订得不好..请问这到底是谁的问题??
老板开公司就是要赚钱没错，但是员工不是来当你家奴隶的，也是要赚钱的耶