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上海外海伊朗油轮撞船：13万吨石油爆炸外泄，32船员失踪
3.完整新闻内文:
上海外海伊朗油轮撞船：13万吨石油爆炸外泄，32船员失踪
36小时后，上海外海的事故油轮仍在燃烧。一艘满载13万6千吨超轻质原油的伊朗油轮“
桑吉号”（Sanchi），6日晚间8点在上海东方外海160海浬处，与装载6万4千吨谷物的香
港货轮“CF水晶号”相撞，桑吉号随即爆炸燃烧，尽管中国、韩国与美国皆紧急派出海防
部队协助搜救，但直到8日上午火势还不受控制，除了百万桶原油可能外泄污染外，桑吉
号上的32名船员至今仍下落不明。
燃烧中的桑吉号，是伊朗国家油轮公司所操作的巴拿马籍油轮。该船去年底从伊朗出发，
满载着由韩国财阀“韩华-道达尔石化公司”（Hanwha Total）所采购的13万6千吨的超轻
质原油——折合近100万桶，总价约新台币17.7亿。
根据原定计画，桑吉号原本周内就将抵达目的地，韩国西部的大山港；岂料6日晚间，桑
吉号却在不明状态下，与从美国装载谷物准备返回广东省的香港籍货轮CF水晶号相撞。
中国当局表示，相撞之后CF水晶号只有局部受损，12名船员亦平安撤离；但桑吉号却燃起
熊熊烈焰，火势、浓烟，加上原油外泄与不佳海象的威胁，都让救援船团无法接近，包括
30名伊朗人与2名孟加拉人，桑吉号船上的32名船员全都下落不明。
桑吉号的火势一路失控，尽管中国出动了5艘海巡艇，韩国海防队与美国海军也各自派出
飞机参与搜救。但直到8日上午8点，桑吉号仍在海上燃烧中，周边石油外泄的规模与污染
状况，官方亦“无可奉告”。
“假若这13.6万吨的原油全都流进了海里，将是史上前十大惨重的石油外泄灾难...。”
英国海洋学家博世欧（Dr Simon Boxall）向《BBC》表示，根据目前的海流与风向，外泄
的原油并不容易影响上海海岸（但该区目前吹西北风，海流则往冲绳方向流），但考虑到
失事海域是50米身的浅海区，后续灾情亦很可能引发惨痛的生态危机。
假设桑吉号意外最终全面失控，这也将是继2010年大连港溢油事故后，中国所遭遇最严重
的海洋污染事件。甚至超越1988年11月，于加拿大沉没的利比里亚籍油轮“奥德赛号”，
成为史上第8大的的海洋漏油事故。
截至目前为止，人类史上最严重的海洋漏油意外，是发生在1991年波斯湾战争期间，战败
的伊拉克军队刻意将100万吨的科威特原油灌进波斯湾。而排名第二的，则是2010年4月，
英国石油公司（BP）于墨西哥湾，泄出66万吨原油的“深水地平线漏油事件”。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/2917672
5.备注:
天啊 几万吨的石油要从上海附近漏到海中严重影响海洋生态了
不知道这些漏油会不会也影响到台湾沿岸的海洋生态？