反修劳基法》最新消息：桃产总台北车站卧轨抗争
2018/01/08
焦点事件记者侯百千、梁家玮报导
桃园市产业总工会成员卧轨，遭到警方阻止。（摄影：梁家玮）
今天晚间，在《劳基法》还在立法院协商之际，桃园市产总忽然在台北火车站发动卧轨抗
争，晚间6点30分，桃产总发出“卧轨宣言”，一行约15人左右，在台北火车站第三南下
月台集结，宣告即将进行卧轨抗争，要求政府立即撤回《劳基法》草案，此时大批警力集
结，在担心遭到强制驱离之际，5、6名桃产总成员跳下铁轨，警力也跳下月台，将卧轨的
人拖上月台，整个时间约历时20秒钟，过已经使得这一段南下的铁路运输中断，月台上工
会成员越来越多，集结已近百人，警力很难阻挡他们再次下轨道，晚间7点10分左右，又
开始有工会成员再下轨道，目前仍有十名左右成员在轨道上，与警方僵持中。
桃产总秘书吴嘉浤表示，这是继1996、2015关厂工人卧轨后，劳工第3次卧轨抗争，今天
之前，人民多次走上街头，但民进党政府却不知检讨，一意孤行，这不仅是这就是台湾劳
工的现实处境。在警察驱离的过程中，有两名工会成员遭到警方逮捕，同时有更多的工会
成员陆续进入月台，在月台上集结、演讲，要求释放被捕的成员，以及撤回《劳基法》草
案。
桃产总秘书蒋阔宇说，劳工的抗争，就是不希望蝶恋花等的悲剧一直重演，赖政府却用拒
马把人民挡在立院外，现在工人已经走投无路，就像当年联福制衣的关厂工人，资遣退休
被老板吃掉，只能选择卧轨抗争的方式，用身体挡住火车，今天劳工卧轨，也是希望挡住
赖清德这列想辗压台湾劳工的“失控列车”。
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桃园市产业总工会〈1070108卧轨宣言：财团政府碾工人，过劳法案挡下来〉
今天是台湾历史上第三次卧轨抗争。
民进党政府上台以前，蔡英文承诺工斗、承诺全台湾劳工，要降低全年总工时，提出多项
劳动政策的改革，靠着种种美好幻影，挟著台湾社会想打倒威权、落实经济民主的殷殷期
盼，再度执政。结果竟是一场又一场噩梦，2016年声称要落实周休二日通过一例一休，硬
是砍掉七天国定假日，2017年行政院长赖清德更是提出史上最恶劣的劳基法修正草案，
2018年等著全台湾劳工的会是什么呢。
前两次卧轨抗争都发生在国民党时期，1996年产业大举西进，许多传统工厂恶性倒闭，因
为政府未落实监督责任，导致工人的退休金、资遣费通通求助无门，被逼着卧轨抗争，换
来政府用代位求偿的方式来安顿这群工人；十多年后，政府反悔十多年前的代位求偿，竟
对这群老工人提告讨债，毫无体恤人民之心，2013年2月5日，老工人被逼着再度卧轨抗争
。
即将开始的2018年，我们一样看不见台湾劳工的未来，劳动条件只会继续沉沦。现在，民
进党政府即将通过史上最恶劣的劳基法修正草案，将7休1放宽为14休2、轮班间隔从11小
时缩短成8小时、每月加班上限提高到54小时、休息日加班费核实计算，将劳动条件的底
线交付劳资协商，放任劳工为资方所鱼肉。但血淋淋的教训就在眼前，华航罢工的干部潘
家洛、朱良骏、张书元、林馨怡一一遭到清算惩处，政府却几无约束能力。
为了反对这部会危害全台湾劳工的劳基法修正草案，人民一次又一次走上街头，但面对反
对的声浪，民进党政府完全不知检讨，拒马愈架愈多、愈架愈高，台北城化身为拒马城，
民进党政府拒绝听见劳工的心声，拒绝让活生生的劳工走进他们的眼睛里，这不仅仅是空
间的象征，这就是台湾劳工的现实处境。民进党就是想碾压过台湾的工人，我们希望能这
部法案暂时停下来，我们别无选择，我们只能卧轨抗争。
今天是民进党时期的第一次卧轨抗争，我们不是为了影响台铁的劳工，我们都清楚台铁劳
工就是受害最深的一群劳工，一年365天都要出现在车站，24小时就算1天，但劳动部长林
美珠却说是“合法却不合理的班表”，继续放任过劳班表；我们不是为了影响旅客，我们
都深知许多劳工都是搭火车通勤，拖着加班到深夜的身体靠着车窗打瞌睡。而这些都必须
要被改变，我们站出来卧轨抗争，就是为了改变这些事情，从阻挡劳基法修恶开始，从阻
挡民进党带头驾驶的过劳列车，辗过全台湾劳工的身体开始。
我们要求蔡英文及民进党立即撤回劳基法改恶案，否则被蓝绿反复出卖的劳工只能以性命
相搏，抗争到底！