Re: [新闻] 电动机车电池规格 Gogoro化

楼主: Scion (噓噓~~噓噓哥)   2018-01-06 00:58:36
很多人觉得这样叫"图利"GOGORO
请问GOGORO从中得到了什么?
他的电动机车本来就已经屌打整个台湾市场
如果电池不开放,那你买电动机车就只能选G牌
电池规格给大家用,你车子能买Y牌S牌K牌,同时能享受G牌的电池站网络
对,G是能收权利金是没错
但是比起卖整台车的利润那根本小巫见大巫
你是GOGORO,你宁愿卖电池还是卖一整台车?
与其说这是在保护GOGORO,倒觉得这是在逼它开放本来垄断的市场给大家
※ 引述《uiorefd (小鲁)》之铭言:
: 所以呢?
: GOGORO现在是电动车的大厂不是吗?
: 市占90%,很棒啊,我没说GOGORO很烂。
: 我只问你为什么政府可以独厚GOGORO?
: 其他人烂不是你可以让政府独厚的依据。
: 政府的立场就是不能偏颇不是吗?
: 所以台湾出了双A的电脑,所以台湾出了台GG跟联电,
: 所以台湾有各大光学厂。
: GOGORO今天在海外拼出自己的天地,独力打拼募得资金,我赞赏!
: 但你回头到台湾就跟双羊走一样的方式,
: 一边要求政府保护你的市场不给外国电动车来竞争,
: 一边还拿政府的钱把你架很高的入行门槛再拉得更高,
: 更不用说按GOGORO的条件随时要出走去哪就出走去哪,
: 这些点我非常我不认同!
: 我再问你一次,为什么政府可以独厚GOGORO?
: 为什么不是开放市场自由竞争?
: 按你们护G派的论调,GOGORO竞争力这么强,为什么需要保护?
作者: g8330330 (负债700万)   2018-01-06 00:59:00
当然是卖电池好赚 消耗品耶卖车难赚死了
作者: superprada (无心)   2018-01-06 01:01:00
当然是卖电池阿,你逻辑不通
作者: aegisWIsL (多多走路)   2018-01-06 01:03:00
为什么其他车一定要用他的电池...
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:05:00
不是只能用它的电池,只要尺寸符合就行
作者: haohaobobo   2018-01-06 01:07:00
电池才是最赚钱的好吗跟打印机一样的道理好吗
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:07:00
其他家可以用自己的电池生产自己的车 谁说只能买狗肉?你叫大家要缴权利金 你不卖车都可以收其他人的权利金
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2018-01-06 01:10:00
你在这对着没骑电动车的牛群们弹琴没用啦 XDD
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:11:00
为什么一定要用狗肉的电池站? 大家自己去盖自己的不行?
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2018-01-06 01:11:00
牛群们以为 三大厂有发展换电的电池或是规格
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:12:00
市场假设10万台 你原本市占一半 5万台车+5万颗电池好了
作者: iem2000 (爱一遍 2000年 )   2018-01-06 01:12:00
事实上根本都只做充电机车
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:17:00
换电用电池规格符合就行,没限制要用gogoro的电池,这是政府放在加油站用的规格。如果要用gogoro建的站那是厂商自己要去谈
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:17:00
你是能预见未来全台湾甚至全世界都只有狗肉做换电车?
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:18:00
你给权利金也不是要买他的电池 而是光讨规格就要给钱
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:19:00
跟你自己去特规建站比哪个便宜?
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:20:00
你没人家的规格是要怎么做出符合规格的电池 拆解山寨吗ww
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:20:00
不爽就去学特斯拉不甩规格自己建阿规格也只定义尺寸供电而已,这都不会设计被淘汰也是刚好而已别说竞争了
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:23:00
规格如果只是定义尺寸那是哪来的专利www 收啥权利金www你把的尺寸量一量就能做出颗电池丢进充电站真是这样我还要怀疑狗肉的电池站该不会只是接了插头吧
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:25:00
跟充电车插头的规格定义一样很难理解吗?人家就是有专利你就是要付钱
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:26:00
好像的是伟大的政府要大家公规 你不公规还想卖?好笑
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:26:00
特斯拉的确不鸟公规自己卖阿
作者: g8330330 (负债700万)   2018-01-06 01:27:00
一定不会只是形状专利,形状外观太好破解,一点点不一样
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:27:00
之后还为了配合他改公规成万用型接头
作者: willism (hpc5)   2018-01-06 01:29:00
喔,想做电动车,跟Panasonic 讨电池规格,难道不用付费? 真的好笑!
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:30:00
规格又不包含电芯,不过能用别家电池的挺少见的
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:31:00
对拉对拉 政府只是砸钱帮狗肉盖站 你不想用就自己砸钱
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:32:00
你可以自己带回家充
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:32:00
反正非公规的就是自己想办法 绝对没有偏袒 绝对没有图利
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:33:00
是阿,不然你说欧盟改规格图利特斯拉吗?你有本事就不用管规格
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:34:00
之后买公规电动车才有补助 非公规的请自己靠信仰加持再次强调 绝对没有偏袒 绝对没有图利 只是非公规自己不乖
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:35:00
反正政府不主导市场一样会决定规格,现在只是加速这个过程
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:35:00
欧盟改规格的确是图利特斯拉阿 怀疑?
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:36:00
毕竟换电就一家有在盖的,这还能吵的起来也真的很奇葩订个规格而已有必要鸟还没出生的吗?
作者: mutsu (喔啦啦啦啦)   2018-01-06 01:40:00
如果私人厂商做得好,能够领导市场,为什么不能给利润?
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:40:00
是阿是阿 政要图利厂商谁能阻止 就婊子不要还想立牌坊
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:43:00
自由市场经济不爽不要玩,不然去中国,改别人的成果自己玩,反正专利不值钱
作者: otis000 (otis)   2018-01-06 01:43:00
如果你能通灵预知未来不会有另一个特斯拉打脸狗肉那我当然也不会反对你政府把钱拿去图利特定厂商但你狗肉将来如果变另一个裕隆 那到时就看要算谁头上囉但终究还是一样 图利就是图利 婊子就是婊子 认份就好
作者: OEC100 (OEC100)   2018-01-06 01:47:00
你觉得爽就行充电车接头都改规格几次了,还真的以为这种东西很死。wifi改的次数还快10次了你够有本事,别人自认会配合你,市场上会在意授权金的厂商没资格去讲规格

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