主要是因为
这次两个比较重要的点
7修一松绑和轮班制
对65%劳工没有影响
等于是砍35%劳工的福利，去爽资方
爽了资方，说不定资方就会把资源分给劳工
等于砍35%劳工的福利，然后有可能变成所有劳工来分
就算资方砍了35%劳工的福利，但没有分出来，至少65%也没损失啥
还可以拉大跟35%劳工的尊爵不凡程度
所以才冷冷的
我知道会有人说，如果资方砍35%劳工的福利之后没分，跟资方的贫富差距会拉大
会这样想的根本不懂台湾人劣根性
毕竟台湾人就是这样
对强者要求低，对弱者要求高
砍弱者爽强者认为理所当然，谁叫你要弱
对弱者是比较高要求的；会认为资方强我追不上是应该的，会认为弱者凭啥跟我差不多
会冷冷的根源
主因还是台湾对人数很多，但实际上是少数族群的弱者是非常不友善的
这次35%劳工其实在板上普遍被看不起
看八卦怎样酸领基本薪资的就知道惹

轮班松绑在哪里 说说看现行是11小时腻

劳动报酬分配根本没涨，gdp年年看涨，怎么跟你说的都相反？

键盘专家

Jun大 现行是11小时呀 更别提旧制一天工作不得超过12确实被认定是轮班间隔大于12小时的

去年修法的11小时根本没有施行

除非你不搭公共汽车、不开车、不旅游等。你知道开放8小时就是这些行业要求的，当他们生病(过劳)，死不是只死他们一个而是拉不少人下水。当法条合法化，司机没过劳，你更难向资方求偿更多，因为是司机生病，不是资方的过失。

阿不是之前都在呛 这些陆客不来就会倒的行业倒一倒啊

帮推，这次放宽超大，之后连要告都没办法，一切合法

结果乡民在呛 政府在救旅游业惯老板不给这些司机赚陆客轻松钱 要他们加班 .... 乡民有事吗

没有施行 还要再修个屁喔

帮高调 人性如此阿 哀