楼主:
uiorefd (小鲁)
2018-01-05 12:33:53※ 引述《smalltwo (奖金猎人)》之铭言：
: 说了半天你居然可以罔顾现状
: 硬要说一个充电式有多棒的假象出来
: 针对gogoro的换电式运作
: 政府"今年"才拿出补助办法出来...
: 结果你居然蒙着眼说的好像政府独厚gogoro的换电式一样...
: 整段话我只有一句话感到认同
: "你政府要推广一件事首要是符合民情"
: 真的要符合民情..
: 我国政府从民国98年制定
: 经济部发展电动机车补助及奖励实施要点
: 后来又推了经济部发展电动机车产业补助实施要点
: 一直到104年gogoro上市后一年
: 中间这段时间都是针对所谓的充电式电动机车进行专有的补助奖励
: 其中包含了
: （一）补助中华民国国民、独资、合伙事业或法人，购置合格产品。
: （二）奖励国内合格电动机车制造商扩大销售量。
: （三）补助政府机关（构）、独资、合伙事业或法人设置能源补充设施。
: 也就是包含了产品购买、产品销售、充电设施的补助
: 全是为了充电式电动机车设置...
: 奖励一直到了今天
: 我们看一下最近一年的销售数字
: 睿能 GSB6BT 55.25%
: 睿能 GRS6B2 16.32%
: 睿能 GRS6S2 8.58%
: 中华 EM198 5.03%
: 光阳 EA10RA 3.23%
: 睿能 GSB6AT 3.02%
: 中华 EM1A6 2.91%
: 中华 EM3A6 1.86%
: 看到数字请告诉我民情说了啥????
: 补助奖励了将近十年
: 你充电式的电动机车烂得趴在地上
: 你现在居然把充电式电动机车直接捧上天
: 麻烦人不在台湾的
: 不要任意跳出来批评台湾好吗?
: 销售数字不就清楚的告诉你民情是什么
电动车一年销售额两万台
油车一年销售额八十万台
民情是什么?
民情是我他妈才不管你充电式换电式
我买油车便宜好维修妥善率高保养成本低
所以我说你知其然不知其所以然
政府要搞清楚的是为什么人家愿意买油车不愿意买电车
因为油车是他妈非常成熟的产品
你今天不是闷著头 充电式的做不起来改换电式
是他妈的配合相关单位做技属转移跟产业辅导
创造一个对整体电车产业都友善的环境
让电动车成为堪比油车的成熟产品
不是今天谁做得好我就扶植谁 让他一家独大
你现在的思路就像是
今天你手上有烂苹果跟毒苹果
你拼命说那烂苹果有多烂 毒苹果有多漂亮
结果人家跟你讲 欸 旁边有正常的苹果阿
然后你还是拼命说 不行 那烂苹果我不要 我要吃毒苹果
阿明明有正常的苹果不吃 在那边钻牛角尖
我不懂耶
油车成熟你就不要保护了阿
让更环保的油车进来阿
三年前就有怠速熄火车了
我买越南进口的honda air blade
一台十万块 1公升实测跑60出头KM
如果没有关税直接把国内油车打爆 又环保
还可以促进国内油车转型跟竞争
让民众成为最大受益者
结果政府不想个好一点的方法
政府继续保护你最赌烂的油车
然后一边对电车做一样的套路
那今天国外要是有更好的电动车
GOGORO靠关税保护摆烂
你到时候是不是又要骂GOGORO?
要战我要嘴我都接受 只要你不要双重标准就好
可以不要吃电车自助餐吗?
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-01-05 12:36:00目前世界上好像没有价格相近又比较好的电动机车？没上市的就不要拿出来比了
国内油车厂商都吃本田的gy6老本的 当然出了台湾就没竞争力看看东南亚两阳市占率就知道
.......现在的方向就是要取代油车.结果你拿油车出来喊..脑袋是拿来用的...不用拿来敲的
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:42:00正常的苹果是谁???先知你问一下上帝以后要用谁家的换电比较好
好啦，狗狗肉今日起勒令停业吧，结果三星买断成为世界第一大电动机车公司，到时候再来靠北台湾没竞争力吧，这剧本有没有很耳熟？台湾在10几年前发展一个叫做oled的东西，后来因为研发成本太高，政府也不补助，现在变成三星独家卖的AMOLED，苹果及各电视大厂都抢着要呢
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:44:00恩，oled台湾还把专利卖了
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:44:00政府采用公规时，本来就采用成熟的产品
文组表示：都叫电动车，那应该就是一样的东西吧？文组表示：Toyota跟保时捷都是车，应该一样的东西吧
等日本四大厂要做电车 以技术力来说马上就八掉台厂了
大家在讨论电动车的发展.你跳出来说油车万岁.....
我实在搞不懂这个逻辑耶..现在市场上最成熟最完整的电动车系统...到底是哪一家
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:45:00民众那会管你电车油车啊，用这护航根本离题
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:46:00本田和BMW已经做了，你可以关注一下知道GOGORO就算放在国外也是很有竞争力的东西
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:49:00狗肉连电池都没自己做，这叫很有竞争力...需要重新恶补竞争力这个单字的注释吗？
你要这样说...苹果的硬件没有一个自己做的......虽然我觉得苹果现在的确是没啥竞争力...
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:51:00恩，HONDA的电池芯也是买P的
大陆电动机车顶规的大概只有gogoro 6~7成然后很多anti gogoro的都会说大陆电动车价格屌打gogoro结果拿出什么小牛N1或是前阵子gogoro完全copy的，性能
跟规格还是差一大阶所以说拿大陆电动机车出来比的人，他们的言论根本不用看，连规格都看不懂的人在那边一直扯
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:56:00苹果至少有自己设计芯片喔，狗肉自己设计电池吗？本田，BMW自己都在研发电池，反观狗肉这样要当公规...
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:59:00本田电池买P的，跟GOGORO一样模组还沿用旧车，只是把置物空间改放电池
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:04:00哈，所以政府今天是公规交换狗肉的马达吗本田自己也在弄电池，交换电池不符合汽车需求
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:05:00那意思是图利国际牌电池吗？
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:06:00为啥会扯到汽车?发现人家换电都是国际牌电池了吗？
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:06:00所以日本政府有跳出来，公规化P牌电池吗？
作者:
rockiey (lovemiya)
2018-01-05 13:07:00我一个月油钱才200多，傻了才换狗狗肉
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:07:00今天产品有竞争力，需要政府搞公规化回避竞争吗？
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:08:00人家充电头规格配合TOYOTA不配合特斯拉，图利TOYOTA吗？
你不是说狗肉没自己设计没竞争力吗......扯回公规干麻
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:08:00咦，我以为大家一直讨论电池耶
作者:
dufo (子美兄)
2018-01-05 13:09:00goro的技术力摆在全世界也是很有技术力的好吗…有必要这么崇
目前风向GGR就是成功就是潮，我是不太理解帮他说话的论点。政府现在这样搞图利就是图利，跟他发展成不成
作者: Serisu (Serisu) 2018-01-05 13:11:00
笑了 不就其他厂商太惨 才要玩这个东西
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:11:00我说句老实话，狗肉产品没过保固都还有一半以上，说成功.
作者: Serisu (Serisu) 2018-01-05 13:13:00
特斯拉能被逼的改接头，台湾的双阳能干嘛
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:13:00现在销售市占第4不订规格，托越久越没对手而已，市场就是
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:13:00车这种东西，过保固的保养才是真正评价来源
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:16:00问题是...他机车市占连一成都不到，就急着帮他卡死其他竞争者，根本是本末倒置的行为
作者: Primk (品克) 2018-01-05 13:19:00
GG粉真的很恶心 跟当初 吹捧 汽车阿斗癌董那批人嘴脸一样
作者: rrrz (RRRz-铭) 2018-01-05 13:19:00
笑死 台湾就是一堆你这种想法的人 只想等人把市场做起来 前期啥都不用干 等市场好直接切入只会整天屁什么独厚厂商 难怪台湾真正创新品牌厂做不起来gogoro还是快去国外发展 台湾鬼岛一堆目光浅短的
???现在目标就是在淘汰油车.你在谈市场为啥要把油车扯入
现在一成，但是禁卖油车是快20年后的事情......还
实在是太可笑了，你连为救空污推电车都搞不懂还一直屁
作者: rrrz (RRRz-铭) 2018-01-05 13:24:00
只会期望有厂商当白痴辛苦研发开拓市场然后免费给大家用 难
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:24:0020年后，自动驾驶都成熟了，谁要买机车啊...
现在根本不是要讨论油车/电车谁好，也没要管你电动车的发展环境，这些都不是重点，重点是最速快让电车可以取代油车，而政府做的就是最有效率的一步，其他你们少屁话连
同意 看到补助gogoro 就想到裕隆 三阳 光阳
那还担心啥图利......到时候包括狗肉所有机车厂都
篇啦，什么图利，电动车环境，这些根本就没人在乎，干嘛现在假装很在乎，那些根本就不重要，现在也不是重点
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:28:00救空污推电车...这种屁话有人信...莫非高雄人每天骑八台
作者:
LOVEMS (ç‰åˆ°è¶ŠéŽå¤©ç©ºé‚£å¤©)
2018-01-05 13:30:00救空污(x)救荷包(o)
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:30:00机车吗，救空污一回事，推电车一回事
作者: rrrz (RRRz-铭) 2018-01-05 13:32:00
产业做起来再来讲什么图利不图利 现在电车市场没几家能打的厂商 不先扶起来等著喝西北风吗 这些人到时候又会吠台湾电车业很废 反正他们就只会出张嘴 根本没在想怎么解决问题 有能耐解决问题的之后就会被他们赶走了
作者:
akito19 (艾卡玛琳的微笑)
2018-01-05 13:34:00请先自己做起来成为台湾之光，再来谈补助问题好吗？别拿纳税人的税金到处给厂商乱花
作者:
rcak801 (阿常)
2018-01-05 13:35:00刚开始你嫌人家市占率低这样是图利，等市占率高的时候弄公规你还是可以说这样是扶植大厂，打压其他后进厂商规格一开始不定，等市占率超高还需要定吗
作者:
j3 (30岁就要来)
2018-01-05 13:38:00都不要骑 改回用脚好了 最成熟
作者:
pandp (pppp)
2018-01-05 13:46:00那也不用补贴幼儿了，台湾年轻人市占才是主流
作者: einard666 (一切都OK) 2018-01-05 13:50:00
狗肉粉把狗肉捧的天高 多强多有竞争力 结果却要靠政府靠政府给补助 靠政府绑规格 跟当年的裕隆有87％像狗肉大可自己去跟其他厂商谈统一规格 看看特斯拉
作者:
Laotoe (老头)
2018-01-05 13:52:00实体是台企的英属群岛公司被酸，中国的厂商就好棒棒；说台湾到路速限50，现在要节省能源减少排放，汽油机车几出50cc的就好啦