※ 引述《jackjack674 (风流一剑)》之铭言：
: 我一直以来的观念
: 都认为不论是人行道或骑楼
: 应该都是供人行走的
人行道是用来给人走的，这没有争议，但骑楼就很难说了
骑楼这种东西以前称为亭仔脚，原本是东亚、东南亚低纬度地区如中国南部、台湾发展出来的一种建筑形式
他最早是用在店面，如果你常去老街就会发现，大部分的老街几乎都有亭仔脚
这东西的作用是为了在多雨的台湾，遇到临时下雨时顾客还是可以安心选购商品用的
不然每次一下雨，店家生意就不用做了
在那个年代，骑楼(或称亭仔脚)毫无疑问是有通行的作用
当时也没有人行道的概念，所以骑楼就是人行道无误
至于现在，骑楼是否可供通行，那就牵涉到一个问题：骑楼是公共空间还是私有地？
你po的图看起来应该也不是闹区而是住宅区，而透天住宅之所以有骑楼常常只是一种习惯，不见得是为了给顾客躲雨用
因为那些住宅很多根本就不做生意，既然没有客人流失的疑虑，他管你能不能走干么
对屋主来讲，他觉得那只是私人空间，干么要给你走
除非你能证明法律上那是公共空间，不然你也不能怎样
而且骑楼用来停车还反应一个很重要的情况，就是交通模式的改变
早期亭仔脚兴盛的时代，一般人很少有车，所以大部份人都是用走的
在这种情况下，亭仔脚不能挡起来就很重要，因为挡起来就没客人
而现在都用来停车，就是因为现在大家都开车的关系
而且台湾因为战后KMT学美国搞公路主义，公共运输系统大幅萎缩，导致私人车辆过多
但台湾又地狭人稠，没地方盖停车场，骑楼不拿来停车是要干么？
简单讲要解决骑楼停车问题，只要大众运输系统健全，那问题至少解决一半
去哪都要开车骑车的地方，骑楼不拿来停车才是天方夜谭好吗