裕隆被酸是因为关税保护了40年,不知拿了多少钱,却又没做出什么成果,
政策补助盖换电站也不过19亿,是为了加速电动车的普及,
这你的逻辑,许多公司拿到科专计画也没做出个什么鸟,是不是图利?
是不是所有企业的科专计划都该砍?
目前市面上就只有Gogoro采换电式,因此才会广设换电站,
只有一家经营有什么好图利?
今天假设政府制订的换电站电池规格跟Gogoro完全不相容好了,
先不说这规格没经过验证会不会有问题好了,
结果呢,对Gogoro 有影响吗? 没啊,人家GGR换电站已经布建得差不多了
那对其他车厂呢? 还不是要重新花大钱布建换电站,
结果因为投资太大,也不知会不会成功,能不能赢Gogoro没有车厂敢跳,
就干脆不推换电式的电动机车,
到后来还不是只剩下Gogoro, 有差吗?
大家不是在喊空污严重, 难道不希望电动机车普及吗?
政策目的不就是在加速电动车普及吗?
要电动车普及,不就得解决充电或换电的问题,
Gogoro电动机车市场第一大表示换电式的比较受消费者青睐,
但大家也抱怨Gogoro机车卖太贵,月缴的方案也没有弹性,
今天如果有厂商生产可以相容Gogoro换电站电池规格的电动机车,有了不同的方案
市场有了竞争,价格自然就下来,就跟电信商4G吃到饱打价格战一样..
而这就会加速电动车普及,难道不是大家都得利吗?
※ 引述《nifa (没有人)》之铭言：
: 笑死人了，当年为了补助裕隆，提高关税保护企业
: 后来被骂说裕隆还不是靠 KMT 养的
: 现在要把纳税人的钱拿去为 Gogoro 盖充电站
: 然后再以公家机关的名义说请大家使用他们家的标准
: 竟然变成"太好了，本来就该统一规格"？？？？
: 要是当年 KMT 直接花纳税人的钱帮裕隆做车
: 然后请别家车厂去使用裕隆的规格再给裕隆权利金
: 各位觉青的说法会一样吗？
: 护航的人说法最可耻的是
: 今天换了颜色就换了讲法
: 还有人拿 Samsung 跟 Android 之类的来类比
: Samsung 跟 Android 是
: "有国家以公家名义请其他厂商使用并付给该厂商授权金吗？"
: 还是
: "他们是靠自己撑大市占率后成为别人自行采用的共规？"
: 护航的人真的好意思拿来比？
: 就算其他厂商不争气，没办法成为多数人的使用规格
: 那也不该是政府跳下来带头花纳税人的钱"公开支持特定厂商"
: 厂商要是有办法那就靠自己及市场的正常竞争机制成为大家爱用的公规
: 而不是让政府出面请大家用他们家的规格，付钱给他们家
: 觉青不是最爱讲，企业就让市场机制去决定死活就好啦
: 遇到这件事怎么又不一样了？
: 今天公家机关要使用，或者爱用某特定厂商的东西
: 比如公家配给手机使用 HTC，或公家车使用 裕隆
: 那可以说是为了支持国产
: 但是，
: "直接用国家机关的名义出面以纳税人的钱支持某特定厂商的规格成为公规？"
: 这样不叫图利厂商？这样好意思叫做合理的图利厂商？
: 还有人说又没有禁止其他厂商设点？
: 笑死，当一个厂商有国家出钱直接强化市占率的时候
: 其他厂商还要正面对决个屁啊
: 要是对决到一半国家发现自己的厂商要输了
: 又公告要拿纳税人的钱加码投资咧？
: 这跟大家常骂的惯老板思维有什么不同？
: 厂商："我今天就是有办法叫政府挺我啊，又没阻止你自己去设点"
: 老板："我今天就是有办法叫你责任制啊，又没阻止你自己开公司"
: 板上的某些特定朋友整天嘘鸿海，嘘血汗工厂，惯老板
: 结果今天这件事却说太好了，本来就该这样做？
: 至少鸿海还是靠自己打出来的
: 它是市场正常机制下竞争出来的台湾之光
: 结果被骂成这样
: 然后拿政府钱的厂商这样搞，竟然被说太好了？
: Fxck，最好是可以双重标准到这种令人恶心的地步啦
: 还是只是因为今天这件事是 DPP 要做，所以就是对的？
: 最后，少在那边说什么反正到时候做不好就换厂商就好啦
: 放屁，那为什么今天不是给其他厂商做不好再换？
: 真的要用公家的力量去推公规充电
: 那也应该是，由政府放出现在要大幅增设充电站的讯息
: 请所有电动车厂商来竞标，得标者再拿这笔钱去增设自家充电站
: 但是，"不经程序直接掏钱支持再请其他厂商使用该专利并付权利金给特定厂商？"
: 市占率高这样做就合理的话
: 那大家当初骂远雄是在骂什么？
: 不就是程序问题，不就是非正常市场机制得标吗？
: 这跟不经投标程序直接得标有什么不同？
: 这不就是觉青最最痛恨的"黑箱作业"、"图利厂商"、"围标"吗？
: 为什么说法又变了？
: 还是我该说，DPP 万岁？
: Fxck