当然不是...
所以gogoro不是在打欧洲市场吗
不过其他市场的打法跟台湾不太一样
出了台湾gogoro的打法是在主打搞租用和共享机车
目前看起来还算能被接受
你说低价电动车?????
该不会以为台湾没有低价电动车吧....
台湾现在就有好几间在卖....
什么铺天盖地的宣传降价...
gogoro还是以两倍到四倍的价格卖赢那些电动车
承认自家人做出好东西对某些人来说看来是很困难
中国还在搞充电的时候 台湾在搞换电
哪个方便哪个快 就看消费者怎选
目前反对的人除了靠北要给gogoro买电之外
也没听过有人说换电不方便的
反而充电的没事就听到电池重不好搬
电池坏了 厂商倒了...
※ 引述《afiend0927 (飞轮爵士)》之铭言：
: 公规这东西是你一个只有2300万人市场可以说了算的？
: 一口气公规砸下几百亿补助，然后明年某世界大厂发布
: 电动车充电电池世界化制定规格，到时候要台湾打掉重练？
: 这件事情看起来跟ETC的红外线得标有87分像。
: 如果中国的低价电动车输入进来，再铺天盖地的宣传降价
: 抢客，那时候主流的才是公规。几千个狗狗肉电池站，
: 要嘛就是转换规格，不然就是倒掉这样而已。
:
作者:
g8330330 (负债700万)
2018-01-04 15:14:00月租效能越来越差的电池 很会
有人就喜欢嘴说中国都玩充电,台湾干嘛自己搞换电结果又嫌充电车,要扛电池回家好重自己买一台充电车实际run过,就知道为啥大家偏好狗肉
作者: a77942002 2018-01-04 15:17:00
GGR我只看不惯月租方式 其他其实算不错~
狗肉目的是把电车补充能量方式接近油车，这就是成功的点，从油车转换过来的阵痛期比较短也比较不痛，价格方面就不多说了。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-01-04 15:23:00台湾算是速克达大国了..前面一篇已为人多就叫市场大...
作者:
ishiki (人生胜利组?)
2018-01-04 15:23:00狗狗肉就是台粪车 没啥好讨论的
作者: rainf (天天都orz) 2018-01-04 15:24:00
没办法，觉青不工作又爱谈市场
作者: anoreader 2018-01-04 15:24:00
速克达大国 油车台湾是 但电车绝对还不是
作者: rainf (天天都orz) 2018-01-04 15:25:00
叫他去工作又嫌没有躺着领3万的工做不做
作者: kenro 2018-01-04 15:26:00
同上面说的 觉青就只会出嘴砲而已 还什么都懂嘞
作者:
yahooman (mo ptt用这只)
2018-01-04 15:27:00月租跟加油差1 2百而已 是在不爽啥
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2018-01-04 15:30:00
能有效率且降低近端污染源就好 外销不需是唯一目标
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-04 15:41:00来个三大目标如何?