台大工学院甄试“自撞”多年 专家：撞期较健康
联合新闻网
107学年大学甄试第二阶段时间撞期严重，台大有25系在同一天甄试，其中20系是理工生
农等2、3类组学系，台大表示将重新协调，降低各系间的冲突。然而，升学辅导专家指出
，台大工学院“撞期”行之有年，而且都绑同天的两小时，科系之间彼此20年来抢学生本
来就很凶。此外，“撞期其实比较健康”，可以让学生更审慎选择自己的“最爱”，而不
是“卡”位。
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为衔接大学入学考招新制，今年大学甄选时程往后挪，但受限于后续升学管道，原本二阶
甄试时间从5周缩短为3周，导致许多校系撞期。国教行动联盟日前指出，预估今年将有
456个校系在4月14日同一天进行甄试，其中台大就有25个。呼吁全面盘整，必要时重新公
告简章，以维护学生的教育选择权；也有建中家长投诉，二类组的学生再认真、学测分数
再高，最后仍只能选择台大一个系甄试，万一有闪失，就错失进台大机会。
许多家长、考生担心甄试撞期，必须面临取舍，升学辅导专家刘骏豪表示，撞期对考生常
常是有利的，因为会让想报名类似科系的考生分流，竞争对手相对减少，过一阶的级分也
会比预期略低，因此不一定是坏事，而吸引相同族群但二阶不撞期的校系，该系报名人数
一定比较多，学测过关门槛就比撞期校系来得高。
去年，台大有17个学系在同一天面试，都在3月25日，包括理学院、工学院，以及外文、
日文和护理等系；电机系和资工系则是在3月26日；另有12个系在4月8日甄试。
“甄试撞期是很正常的，都撞十几年了”，升学辅导专家胡天爵指出，往年甄试期有4至5
个星期，如106年甄试日是3月26日至4月23日，今年少了两周，从4月11日至4月24日，因
为有两千多个系组，少了两周当然撞期更严重。多数学校不会选择清明和最后两天，因此
都是撞在前面。
“台大工学院从民国88年开始，各系就一直撞，已经撞18年了”，胡天爵举例，台大工学
院下的土木、机械、化工、材料、工程科学和海洋科学等系，每年都是“自撞”，全部安
排在同一天的上午10至12时笔试。科系自己彼此有竞争，但也不让学生“投机”、讨到便
宜。
胡天爵说，“这是理工学院的思维，比较务实”，就是要让学生确定性向，再做选择，不
希望学生报了四、五个系，最后放弃，也浪费了正取的名额。从以前就这样了，是很正常
的事。
胡天爵提醒家长，如果没有撞期，厉害的“高手”每个学系都申请，占满名额，孩子可能
更早被淘汰。
“撞期其实比较健康”，胡天爵说，申请入学的目的，就是希望学生选系时“选你所爱，
爱你所选”。撞期对学生其实是好的，让学生在有压力的情况下，更精细去选择最适合自
己，也最有把握的学系。撞期越严重，学生才会选出自己最爱的系，学校也不会浪费资源
，不然每次都是让考生练习“模拟面试”，每次放榜时，那些“几冠王”等都是“学霸”
，只是“卡”后面学生的名额。
一名补教老师私下透露，讲到骨子里，现在多数家长很自私，不希望甄试撞期，就是因为
自己的小孩不能通通“报”，只想到自己，且只想“投机”。而家长会抱怨，就表示他的
孩子没有做好学系的选择。
北一女中物理教师简丽贤说，选择变少，某些学生可能更谨慎思考。因此部分北一女学生
就会针对自己的兴趣程度，学测级分，过去正备取情况分析找出自己的应对方向。部分学
生也会思考其他可能的后路，例如没撞期的校系。他认为，台大理工学院应该察觉，撞期
对台大招收优秀学生，多少应该有影响。
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