论及三铁共构
我的印象只有高雄左营，台中乌日，新北板桥，台北南港
台北车站那种和台铁抢两个月台算三铁共构吗？
有人说算，也有人说不算
个人绝对认为不算
因此到底算不算？
作者:
jwph (胖达)
2018-01-01 07:57:00南港哭哭 被遗忘
作者: failuremode (failuremoe) 2018-01-01 08:10:00
谁说的才算数?
作者: Hohenzollern 2018-01-01 08:19:00
都平行在一起还不算?
作者:
WakeUpOtaku (醒醒å§ï¼é˜¿å®…)
2018-01-01 08:20:00你认为不算 那你高兴就好
作者:
snow3804 (snow3804)
2018-01-01 08:27:00只有你不算,大家都算
作者:
rv0918 (Lee)
2018-01-01 08:29:00你要严格说的话 乌日也不是 其它我不知了
作者: erickruklin 2018-01-01 08:30:00
你认为怎样很重要吗？
作者:
ta29 (nyo)
2018-01-01 08:34:00你是谁
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-01-01 08:56:00北捷的红蓝线都盖在台北车站外围，没有共构~~高铁左营站的三铁也是分开盖，不算共构~~
近代最先实现三铁共构的是台北车站（台北捷运淡水线月台与台铁／高铁台北车站共构，但板南线另有独立结构体）；而最先实现三铁共站模式的板桥车站（两共构一共站），台铁及高铁为共构（共享一个车站结构体），与捷运站为共站（独立地下站体利用通道连接台铁），之后的南港车站状况亦相同。高雄左营站则为实质的三铁共站，唯站名皆不同。以上是维基百科文字
作者:
R3210 (贪小便宜你会损失更多)
2018-01-01 09:18:00乌日哪来三铁？