※ 引述《cgyue006 (006)》之铭言：
: 台湾地狭人稠
: 都会地区更是如此
: 而在台湾所有都会区中
: 台北都会区的人口密度最高
: 台北的大众交通运输系统也最好
: 那我就纳闷了
很常需要使用汽车的人
就会需要买车阿
为什么一定要强制有车位才能够买车？
你知道台北市的停车位往往都要卖到300万~400万吗？
这样一般人哪买得起
而且台北市也是有许多地方
是捷运很难到的了的地方
其中不乏有位在市中心的部位
我随便举个例子，新生南路与和平东路交叉口
就是捷运通勤的盲点，那边离最近的捷运站
最少都要有一公里的距离
可是很著名的禾馨妇幼诊所就设立在那边
很多孕妇要去那边产检
很多妈妈要带小孩去那边打预防针
没有捷运到的了，就只好开车了
而且有小孩之后，开车才是最恰当的做法
你让小孩搭捷运搭公共汽车
小孩在捷运上公共汽车上哭闹
被许多乘客白眼，你要怎么办？
这很现实的问题
就算是台北市，还是有很多人有买车的必要性
不是说大众运输方便
就可以不需要汽车
以上，这是身为一个台北人的现身说法