1.媒体来源:
东森
2.完整新闻标题:
司机脑溢血瘫痪!月薪6万“车跑才算工时” 工会:谁在乎客运过劳
3.完整新闻内文:
生活中心/综合报导
桃园客运司机陈彦霖因长期超时工作,3月17日午休时脑溢血倒卧在停车场,右半身至今
瘫痪,无法与家人言语,智力退化仅剩3岁。陈彦霖出事前月薪为6万多元,如今劳保职灾
保险给付3万多元,客运公司仅负担3万元,让台湾汽车客运业产业工会感叹:“业者不在
乎劳工健康,只有轮胎在跑时才算工时,司机出了事,也不闻不问。”
司机陈彦霖出事前月薪约6万元,尽管本身不愿意,他仍配合公司加班,得签上一份自愿
书,白纸黑字写:“若肇事,无需公司代为处理。”等同于若发生什么事故,得由司机自
己全权负责。
台湾汽车客运业产业工会理事范光明28日率众至桃园客运抗议,公司除了不闻不问,去年
8月发生车祸还任意扣除司机工资;客运公司称发全薪,实际上仅付半薪约3万元,其余数
字由劳保职灾保险给付。
此外,该产业工会理事长李彦兴也表示,公司只会算“轮子跑的时间”作为工作时数,但
司机在开车前仍得花时间检查车况、清洁车内、加油等,全部加起来应该要有9小时半的
工时,最后却更改仅9小时,甚至仅8小时半。
李彦兴透露,有些司机1个月工时超过300小时,却没有拿到应有的加班费;雇主明知违法
,却不愿意改,“既然偷1块钱也是偷,那偷工时呢?”他希望资方不要再把劳工看成“
小猫两三只”,要真正倾听每位司机的心声。
对此,桃园市政府劳动检查处长周贤平表示,司机陈彦霖劳保投保金额为上限4万5800元
,月薪为6万多元,每月汇入他的帐户;如今是3万多元职灾保险金汇入户头,家属必须到
公司领款另外的3万元。
周贤平表示,劳工发生职灾时,仍可请领全额薪资。职灾保险由公司全额给付,因此薪资
先由职灾保险垫付,不足才由公司给付,一切合乎规则;但根据规定,职灾保险给付中,
劳保局第1年仅给付投保金额7成,第2年为5成,第3年则归零,因此业者承担的责任逐渐
加重。
而桃园客运表示,公司在今年4月起皆按规定发放全薪,关于司机家属请领薪资问题,也
协商同意共同汇入司机帐户,健保负担改为1个月请领1次;至于车祸扣工资问题,车祸鉴
定肇责分担与职灾无关,因此绝对不会有乱扣工资的问题。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20171228/1081836.htm
5.备注:
手握方向盘才算工时啊
车没跑,手放开方向盘
就是在休息啊!