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机车复征牌照税？贺陈旦被立委盯得满头包
2017-12-25 10:24
〔记者陈宜加／台北报导〕为了鼓励电动车，交通部建议恢复牌照税，引发争论。交通部
长贺陈旦今天在立法院答询时坦言，修法过程中确实曾向财政部建议，目前没有继续朝这
方面规划，但应有检讨需要。
立委郑宝清指出，若恢复150c.c.以下机车牌照税，一年约有30多亿元收入，对国家财政
不无小补，但机车主要是中低收入与年轻人的通勤工具，加税应慎重考虑，否则造成很大
伤害，各民代网络上已被骂翻。
郑宝清批评，人民感觉“政府又要加税”，任何加税提出都必须慎重，不应轻率提出，应
彻底研议后提出政策说明，否则行政院打回票，没有得分，反而失分。
他建议，交通部应设想奖励方式，例如国外给予补贴购置电动车等作法。贺陈旦回应，机
车排放空污量不多，排放量约只有大货车八分之一，但停等时停在一起，对邻近地区造成
严重伤害，仍应强化管制，加强节能减碳效果。
他也澄清绝不是加税，只是22年来没有检讨过的措施。牌照税由财政部与相关地方政府主
管，交通部只是建议。
立委赵正宇也表示，多年没有征收牌照税，交通部绝不能恢复征收，否则民众压力很大，
他指出，台湾狭小、到哪里距离都很短，走路有点长、自行车又不够普及，因此大部分民众
都是用机车到达目的地，也是一般家庭工具需求，不只是收入较低者，几乎家家户户都有
机车。
立委：不成熟政策不要拿出来吓人
立委李昆泽痛批，二行程机车从全国150万辆，近年加强汰除40万辆，目前还有110万辆，
他曾一再提醒，“不成熟政策不要拿出来吓人”，复征牌照税是重大事情，必须考虑人民
负担、替代方案与辅导方案，必须向民众说明，要做好大众运输转乘优惠、绿色运输。
他强调，复征牌照税不是交通部说了算，涉及其他部会权责，且交通运输排碳量占全国
14.6％以上，是全民工作，但单单提出复征牌照税，这样的程序必须检讨。
贺陈旦表示，交通部绝不是只有提出复征牌照税，而是多方面保障空气清净、辅导电动机
车与推动智慧运输等。李昆泽指出，目前针对中华邮政与所属单位使用电动机车，才刚起
步，要求交通部针对二行程机车汰除，必须有更高补助办法。
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为了推电动机车，贺陈旦建议复征机车牌照税，引发极大反弹。（路透）
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为了鼓励电动车，交通部建议恢复牌照税，引发争论，贺陈旦今天被立委盯得满头包。（
资料照，记者廖振辉摄）