※ 引述《dirfox (萍水相逢)》之铭言：
: 风传媒
: “全国肇事第3高”客运司机的日常：加班1小时仅88元，要付出多少代价？
: 谢孟颖 2017-12-07 13:16
: 劳工加班多赚钱，真能换来更好的生活吗？对公共汽车司机来说未必是如此，在桃园客运执业
: 19年的台湾汽车产业工会理事范光明感叹：“很多人都是退休1、2个月就死了，身体累积
: 问题，很多事情在退休后才爆发……”
从这其实也能看到民进党的产业策略的一角:
只有把劳工身上所有的剩余价值榨出来
才有办法让中小企业累积足够的资本跟上自动化与智能化的技术演进
至于劳工? 就是个欠操的过度品而已，他们身上没有未来，也不需要未来。
制造业是这样，服务业是这样，唯一的例外大概就工程师
能逃的都尽量跑到中国去了。
总而言之，如果你不是资本家的话，可以思考看看
是换个国籍，享受来自中国的便宜商品、市场力量、经济成长比较好
或是抱着国籍，承担边缘岛国的原罪，成为祭品、帮助本国的资本家踏上国际舞台比较好
选一个吧，呵呵。