“一带一路”能救安倍经济学吗？安倍晋三准备跟进“一带一路”拉拢中国
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针对中国发起的跨国经济带构想“一带一路”，近来传出包括巴基斯坦、尼泊尔、缅甸
等国陆续取消、搁置合作计划，日本政府却是加紧脚步汇整资料，研议与中国合作的可
能性。除预计在能源、？业、物流等领域积极推进民间企业合作外，还计画透过政府金
融机构提供融资援助，日媒推测安倍打算借此机会强化中日关系。
日本拟加入一带一路计画
日本内阁官房、外务省、财务省及经济？业省等政府相关部门，近日汇整了以“第三国
间的中日民间经济合作”为题的方针，预计在近期内向民营企业进行说明。在众多合作
项目中，日本当局主要以节能环保，提升工业园区、电力基础设施等产业的水准，及加
强亚洲和欧洲间的物流运作为合作核心。
节能环保方面，预计开发太阳能、风力发电等绿色能源，及不会排放二氧化碳的清洁煤
电技术；提升产业水平方面，则预计让中日两国民营企业在提升工业园区、电力基础设
备等领域合作，计画建设大型基础设施；物流领域则研议善用横跨中欧的铁路，透过落
实电子化通关制度，使双方来往更加畅通。
日本企业看好未来发展
明年适逢中日《和平友好条约》缔结满40年，日本政府借此积极发展中日关系，主打两
国经济合作。但除支持声浪外，日本政府内部相关人员也担心，中国的开发援助不透明
，资金很有可能在日方不知情的情况下，转为军事用途。那么日本企业对“一带一路”
的态度又是什么呢？
《日本经济新闻》称，日本企业对“一带一路”的关心逐年升高，像是日本知名综合商
社“丸红”，就宣布2019年将在阿拉伯联合酋长国（UAE）发展太阳能光电系统（又称光
生伏特，指利用光伏半导体材料的光生伏打效应，将太阳能转化为直流电能的设施），
并计画与中国的光伏零件厂商合作，希望能大幅降低发电成本。丸红会长朝田照男表示
：“亚洲有许多基础建设项目，若与中国企业合作的话，能获得巨大的利益。”
日本会长工藤泰三则在与中国商务部的会谈中表示，中国在斯里兰卡南部建设的汉班托
塔港已成为汽车运输的重要基地，透露与中方合作港湾营运相关事业的意愿。日本经济
？业省则呼吁，经济界应谨慎筛选合作项目，主张港湾、铁路、机场等可以作为军事基
地或用于运输的项目，应更小心决议是否要合作；发电厂、节能等领域则乐见日企积极
应对。
透明性、公平性成争议
安倍晋三11月曾与美国总统川普（Donald Trump）进行对谈后，11月中旬又与中国国家
主席习近平会谈，除增进两国关系外，还向中国寻求合作，以突破北韩的飞弹威胁。《
日本经济新闻》分析，对安倍外交来说，改善中日关系将具有短期及中长期的二重意义
。短期主要是应对北韩持续开发核武。若想在联合国安理会通过对北韩的石油制裁，势
必需要中国的配合。
中长期来看，改善中日关系则会加强两国经济合作。如果安倍首相提倡的“高质量基础
设施投资”，与习近平提出的“一带一路”连结起来，很有可能让已经走到末路的“安
倍经济学”重现生机。除自民党干事长二阶俊博日前出席习近平在5月主导的一带一路相
关论坛外，安倍首相也表示，若中方能保证透明性、公平性，日本很愿意跟中国合作。