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中央通讯社
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跟进欧洲2040禁汽柴油车 环署将研议
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（中央社记者吴欣纭台北20日）环保署长李应元今天说，欧洲2040年要禁止汽柴油车，全
面电动化，环保署内部也已经在研议讨论台湾什么时候要跟进，很快就会送到行政院探讨
，但这必须跨部会处理。
行政院环境保护署今天召开记者会，由李应元及外交部次长刘德立说明日前台湾代表团出
席2017德国波昂气候公约大会成果，认为协力对抗气候变迁，台湾不缺席，共有12个邦交
国在会议上为台湾发言、14个邦交国致函，支持台湾实质参与并呼吁不应排除台湾于联合
国气候变化纲要公约会议活动之外。
在环保署简报说明后，有媒体质疑看不出具体实践成果，李应元说，台湾配合国际气候变
迁进行减碳工作，首先就是通过温室气体减量及管理法，台湾也是少数将2050年减量目标
具体立法的国家，并每5年做一次检讨，今年已经接近完备近20个子法及行政命令，包含
能源、制造、交通、农业、住商、环保等六大部门都各有行动。
李应元指出，在交通部分，环保署逐年提高汽柴油车的排放标准，欧洲各国提出2040年要
禁售汽柴油车，全面电动化，这一点环保署内部也已经在研议讨论，很快就会送到行政院
探讨，但这必须跨部会处理。
另外，像是环保部门包含将农业废弃物变为再生能源，住商部门包含如何改善建筑物隔热
、让冷气耗能少一点，能源部门包含怎么提高火力发电厂效率、污染减量等，这些具体行
动都已经规划好、报行政院，预计年底前可以完成行政院核定。
李应元强调，外界认为火力发电厂需要改善，环保署也针对民众诉求做说明，但这不代表
其他温减工作环保署没有做，台湾减碳路径设定2020年温室气体排放量较2005年基准年减
量2%、2025年减量10%及2030年减量20%，2050年要减量50%，这是按照整个国家的调适能
力，逐步落实政策。
对于参与波昂会议遭阻不得进入会场，李应元也重申，气候变迁处理的是大气的问题、是
大气层温室气体暖化问题，台湾也已经务实地做出贡献，“泱泱大国不需要小气”。
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4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711200140-1.aspx
5.备注:

先废火力发电好吗

O u O 鱼翅好ㄘㄇ

欧美比较屌吗?

滚

2025非核家园 还剩7年

2040 又不是2024

先废了资进党好吗

台湾的车价 汽油车都偏贵了 还电动

电从哪里来阿，人力发电吗？

所以电哪来

先解决低薪吧

禁汽柴油车也是缺弹性阻碍经济发展

烂党装高贵

楼上傻了吗 台湾本来就没多少柴油车 最好赶快全禁

无感2040 Tesla车都要换第三台了吧

汽油倒是可以折衷转油电

非核家园后，涨电价，烧空污，骑山猪，真棒。

只剩特斯拉可以开

可悲

政府死不推油电车还想跟国外比 笑死

建核五再叫我一声

崩溃 崩溃 我就是想开汽油车

欧洲过几年肯定会改口暂缓的 就跟现在德国的排碳一样

只有薪水、工时不跟进

先说你电够不够再来谈

某P活在自己世界 ？高速公路上还一堆柴油耶

脑残官员们不要闹了

图利厂商,驶您老木

资进党不会推电动车，现在电力缺口大又燃煤造成空污~

台湾何时这么国际化的

智障XDD

骗人的把戏XD

停止对垃圾车厂的保护先吧

工厂不好好管理，垃圾

就说 齐山猪领先全球阿

垃圾民进党

臭柴车吃屎 屎蛆也去

又在脑残了

不准开油车 通通都拿来发电!