认真讨论
台南大众运输要学习的都市
应该是日本的京都
台南市 2200平方公里，人口180万
京都市 800平方公里，人口150万人
虽然京都密度较高
但如果只看旧台南市
应该差不多
当初京都为了减少文化古蹟的破坏
都市规划才会以公共汽车为主力
拥有类似历史背景的台南也可以仿效
有去过京都玩过的人都知道
京都公共汽车非常方便
规划很好
大部分古蹟景点公共汽车都可以到
话说回来
京都本身也还是有两条地铁
我自己也觉得
以台南的观光潜力
有一条捷运促进观光，我觉得可以
但是拜托台南通盘规划
先把公共汽车弄好
然后捷运站选好景点促进观光
不要钱花了
公共汽车没规划，自己人通勤不搭
站点选址烂，观光客也不搭
沦为炒地皮的蚊子建设
就真的很可惜
作者:
CLV518 (芷萝)
2017-11-08 16:44:00不管，我就是要捷运、有捷运就是潮
作者:
iqnine ( )
2017-11-08 16:46:00怎不比仙台?100万人口 两条地铁 还有仙石、仙山两条铁路
作者:
ppnow (no ways)
2017-11-08 16:47:00扯到铁路就没完啦，台南不也台铁高铁XD
作者:
iqnine ( )
2017-11-08 16:48:00那两条铁路之外还有东北本线、新干线 我已经省略了
作者:
g13914 (maryoku)
2017-11-08 16:51:00台南在哪？
作者: spring53287 (杉米司) 2017-11-08 16:53:00
1.27亿的人口内需在跟0.23亿的人口内需比，单比国内观光产值就差多少
作者:
mic303 (淳淳)
2017-11-08 16:54:00台南市公共汽车班次很少票很贵 再来，台南人不搭公共汽车
作者:
asdfg567 (生存是规则，不是选择。)
2017-11-08 16:54:00京都的路其实比台南大条不少
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-11-08 16:54:00不要再拿京都类比台南了 , 京都表示:滚开,小屁城市京都是真的随便一间民宅都有可能百年历史...台南哩???
作者:
simata (gogogo)
2017-11-08 16:56:00讨论的真傻,光路线上的居民,你要建,就反对死你了~
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-11-08 16:56:00台南根本没啥古蹟可言(有的古蹟也只是硬划成古蹟而已)
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2017-11-08 16:57:00鬼岛有古蹟？不是被石田雄介摧毁光了
作者: nokla2008 (渺小的人类) 2017-11-08 17:00:00
跟桃捷一样盖20年吗
作者:
weed222 (孤单不寂寞)
2017-11-08 17:11:00台南古蹟=三夹板外表
作者:
chenyw (chenyw)
2017-11-08 17:12:00路面电车就够了 加个类似当当车当观光噱头
一班公共汽车要等很久，等公共汽车来的时候我都骑车到了!
京都岚山也有轻轨 很适合台南 不能像废菊那样乱花了
作者:
kamelol (kame)
2017-11-08 17:27:00台南公共汽车明明就不错啊