去年不是就已经有台湾新闻报导了??
台湾捷运的故障率的确远远低于新加坡
新加坡地铁平均16万公里发生一次小事故
香港地铁要52万公里才会发生同等事故
台北捷运则是80万公里
我怎看大多数的国家都是称羡北捷的可靠
只有酸民整天骂自己领先世界的建设...
※ 引述《brownbear (熊国国王)》之铭言：
: 新加坡旅游中.....
: 到7ELEVEN看一下当地报纸
: 头版是捷运出包惹
: 请到的是“台北捷运专家”
: https://i.imgur.com/2xOHmN8.jpg
: 什么！？？！
: 原来新加坡的捷运工程技术指导是
: 台北的专家
: 不是中国？欧美？日韩？
: 但也有可能是新加坡跟台湾感情太好惹对吗？！
: 随手附上另一家报纸头版
: https://i.imgur.com/Xm9jKeV.jpg

鬼岛人就是这样阿 自卑

，自己说说看去年假日反砍假PTT去的人比工会动员的多吗

˙˙˙˙新加坡当初就是来台考察台湾捷运的˙˙˙但只比捷运没啥意思，人家基础建设超强˙˙˙

除了这个 北捷禁止饮食真是德政

当然要比现在更好啊，没人酸他们，很快就会放烂不管了吧 好还要更好，一辈子自卑也总比一辈子自大好

台湾中兴工程顾问公司就是专门做捷运的，早就做到国外去啦，别这么自悲啊台湾人

这点真的要称赞一下马郝两位市长打下的管理基础

新加坡捷运跟北捷长一模一样好吗，我是没考究谁抄谁啦硬件几乎一样

禁止饮食真的是德政

抓漏洞乱搞当然找台湾呀 别国哪有这么多漏洞

北捷真的赞

我去过新加坡建设局，新加坡确实是抄北捷没错，但他们的都市设计早就超越我们了

就像抓诈骗肯定要拜请请台湾专家

光禁止饮食这德政 屌打世界

系统不一样，我朋友就在中兴顾问公司，我们是独创的系统，新加坡后来才改成跟我们相似的，最早是欧洲地铁那种，没有自动管理机制

没什么人在酸北捷吧 酸的是机捷

台湾的捷运真的强世界皆知，台湾人自己却不知

上面那篇推文里面就有几个呀.

铁路系统跟捷运系统基本上还是两码子事，新加坡地小

新加坡地铁车厢跟北捷ㄧ模一样欸 我还以为是跟同一家买

ptt酸鲁又不是一两天

重北轻南