[新闻] 台南捷运工程 预定108年开工

楼主: popgsct (超级喜欢捡石头)   2017-11-06 20:52:11
[联合]
台南捷运工程 预定108年开工
https://imgur.com/Yoiq0E7
台南市将进入捷运时代。台南市政府交通局捷运工程筹备处即将挂牌,规划中的绿线及蓝
线工程,预定108年开工。台南市代理市长李孟谚希望113年一并完成铁路地下化和捷运工
程。
台南市铁路地下化工程仁德段已动工,捷运工程也紧锣密鼓规划中;李孟谚今天在台南市
议会总质询时表示,希望配合铁路地下化工程,民国113年一并完成铁路地下化和捷运工
程。
台南市政府交通局长林炎成今天下午向中央社记者进一步解释说,代理市长指的捷运工程
,是目前尚在规划中、有待交通部审查通过的蓝线和绿线工程。
依105年8月交通局正式提出的台南先进运输系统路网规划,台南捷运共有12条路线200公
里,串连府城、南科及新营3大核心,且分为“优先路网”、“二期路网”及“未来路网
”三阶段建置。其中,“绿线-府城横贯线”与“蓝线-中华环线”正进行可行性研究,总
经费逾新台币600亿元。
“绿线”、“蓝线”2条优先路网采高架单轨,建构在既有道路的上方。“绿线”起迄点
是平实转运站-永华市政中心,约11.9公里,行经东区、北区、中西区、安平区;“蓝线
”起迄点是永华市政中心-平实转运站,以环状线路规划,约27.3公里,行经东区、北区
、中西区、安平区、南区、仁德区。
林炎成说,横贯台南市区的绿线,原本规画经过民生路、汤德章纪念公园等市中心最热闹
的区域,但因唯恐引发交通混乱,绿线可能会修正改走西门路和永华路。蓝线是环状路线
,当下以东半部路线为优先。
他表示,交通局希望台南捷运的蓝线及绿线,最慢明年底前通过审核,108年开工,如此
就能赶上和铁路地下化113年同步完工。
https://udn.com/news/story/7326/2801181
备注:
我家旁边有站点诶,房价会喷喷吗?
作者: johnwu (就是酱)   2016-11-06 20:52:00
到时候会有人搭吗
作者: akway (生活就是要快乐)   2016-11-06 20:52:00
高架单轨 好像蛮炫的
作者: JuiFu617 (小夫)   2017-11-06 20:53:00
不看好这赔钱货
作者: kiuyeah (kiuyeah)   2017-11-06 20:53:00
不盖就绝对没人搭
作者: tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)   2017-11-06 20:53:00
单轨应该比较好养
作者: Mradult (Mr.adult)   2017-11-06 20:53:00
能比高雄少赔就及格了
作者: akway (生活就是要快乐)   2017-11-06 20:54:00
单轨就比轻轨运量还低吧
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2017-11-06 20:54:00
原来是开工 我以为完工 台湾工程品质有得等囉
作者: Diaw01 (Diaw)   2017-11-06 20:54:00
盖吧 有几次想去台南玩 但同伴放鸽没去 有捷运方便多了
作者: nerevian (I GET YOU)   2017-11-06 20:54:00
高雄捷运2.0
作者: kingrichman (silent all these years)   2017-11-06 20:55:00
单轨而已,破坏市容最佳东西
作者: nerevian (I GET YOU)   2017-11-06 20:55:00
南部根本不适合捷运
作者: rriver (river)   2017-11-06 20:55:00
哈哈 跟高雄捷运一样 亏损 没人搭
作者: kingrichman (silent all these years)   2017-11-06 20:57:00
https://youtu.be/mZ-rBUV2SIY单轨兴建成本很低,不用担心我不认为没人搭,反而认为以后会大爆满
作者: HHE123 (HHE)   2017-11-06 20:58:00
会变新住民交通工具
作者: gy206578 (wei)   2017-11-06 20:58:00
沿线的土地被狗官民代金主买光了等征收就有钱选举捐钱了
作者: tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)   2017-11-06 20:59:00
冲绳好像也是单轨
作者: DoubleA5566 (DoubleA)   2017-11-06 21:00:00
台南市区路就先天失调的小,每每假日观光人潮进来一定塞爆,有造价相对低廉的单轨来疏运很不错啊
作者: kingrichman (silent all these years)   2017-11-06 21:01:00
台南人多 路小 其实捷运优先性高于高雄高雄路大条又直,路上车又少,捷运应该晚点未来台南问题应该会跟文湖线一样,运量不够
作者: StNeverRush (circlehuang)   2017-11-06 21:03:00
台南先把南科跟市区之间的交通弄好好吗
作者: kingrichman (silent all these years)   2017-11-06 21:03:00
有点远见应该把站体加大可多挂车厢停看看文湖线塞成这样,台南要引以为鉴,提升扩充弹性
作者: piggymomo (piggy)   2017-11-06 21:06:00
交通不便真的不会去玩
作者: tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)   2017-11-06 21:08:00
目前台湾还有哪县市需要捷运?
作者: furnaceh (furnaceh)   2017-11-06 21:08:00
原来这个叫高架单轨啊
作者: theBATMAN56 (蝙蝠侠伍陆)   2017-11-06 21:14:00
可怜台南负债负起来!!!
作者: hamasakiayu (ayumi)   2017-11-06 21:14:00
台湾有多个捷运局了.....
作者: kingrichman (silent all these years)   2017-11-06 21:15:00
单轨成本低,兴建速度也快,缺点就是市容破坏
作者: IO8OP (Q_Q)   2017-11-06 21:17:00
其实现况假日那种交通壅塞的市容也没好到哪里去啦
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2017-11-06 21:19:00
地下化还有南科交通用好就感恩了
作者: nadiaInochi (狗狗)   2017-11-06 21:20:00
也要有人肯坐,连公共汽车都没人搭盖捷运你就肯多花钱吗
作者: saedn (~自挂东南枝~)   2017-11-06 21:25:00
看来房价上涨幅度可以上看999%
作者: abd86731 (HSEric)   2017-11-06 21:25:00
"交通部‘希望’台南捷运..." 所以根本还没决定啊
作者: bilibo (找寻最初的感动)   2017-11-06 21:26:00
举债度日....
作者: zenan321 (Ryan)   2017-11-06 21:27:00
没有建构成"网"都是乱花钱骗选票公共汽车路线合构成网 也得有匹配的效率
作者: after1 (aaaaaaaaaaaa)   2017-11-06 21:28:00
我现在最赌烂的就是台南人 快把你们家垃圾领回去
作者: AV8Dpachuchi (cd26bo)   2017-11-06 21:29:00
塞好塞满
作者: zenan321 (Ryan)   2017-11-06 21:31:00
高雄捷运只是线而不成网 公共汽车网又没效率 只能载沿线客
作者: Fukker (小强)   2017-11-06 21:35:00
重蹈高捷覆辙 大家骑车谁要坐?
作者: Cliffx   2017-11-06 21:35:00
单轨感觉比高雄轻轨还好 至少是高架不会挡路
作者: jay484848200 (ppt黄猿)   2017-11-06 21:38:00
难到他看不到隔壁的惨痛教训吗?
作者: derekg8 (菜瓜)   2017-11-06 21:41:00
捷运渔港化
作者: boardsee ( bobby)   2017-11-06 21:42:00
600亿..来赌肯定追加@@@
作者: Ghostchaos (Ghostchaos)   2017-11-06 21:48:00
不要像吉隆坡那种单轨,转弯有点恐怖
作者: sober921 (锁勃)   2017-11-06 21:50:00
浪费钱

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com