待转光是在路口，左侧汽车要右转，
这时候就是危险的开始了。
右转车和直走机车，谁也不让谁。
试想左转靠左，右转靠右，
你要右转的时候，你的右边不会有车，
因为不能从右侧超车，这是常识。
车辆只会出现在你的左侧和后方，
只要看一下右后照镜就可安心右转。
左转也是一样，
跟着车流左转，记得礼让直行，
当第一台车真的找不到缝，
黄灯转红灯再左转也可以。
大路口有左转灯号那更安心，
困难的点在哪？
这样到底有什么不好？
开车者既得利益，
拒绝废除强制待转那就算了，
骑机车的反对到底是抖M到什么程度？
※ 引述《powerless128 (powerless128)》之铭言：
: 最近待转炒的沸沸扬扬 fb一堆留言都看到有人说“我觉得待转很安全啊”
: 待转明明就是造成不必要的车流交织
: 右转汽车常常跟直行和待转机车冲突
: 很多人待转也都乱打灯 打左转灯然后靠右
: 而且如果三宝靠右到路口后才发现不用待转
: 就会有直接外侧左转冲出去
: 或是靠左到路口后才发现要待转就会不知所措
: 机车靠右原则导致机车一直处于汽车最多死角的右边还有跟违停公共汽车小黄抢道
: 而且95%的机车都不是慢车了啊
: 为什么道路上数量最多机车只能挤在机慢车道
: 待转也才执行几年怎么那么多人已经奴到开车会左转少两颗轮子就不会了呢
: 会觉得靠右待转很安全不会内侧左转的人都是怎样的人啊
: 1.从来没骑超过50跟不上车流的龟速车
: 2.没有汽车驾照的人
: 3.开车也都靠右待转的人
: 有没有挂？