《苹果》循线找到该名保全周宏荣，他说当时他接到有“爱心”旅客通报，说有“爱心旅客”要到丰富站，他收到后就在电梯口等，等到电梯下来时，把两个高龄旅客从电梯口带到车厢前候车区座位，然后请他们稍等，告知车子进来时会引导上车，因为他手上还有列车爱心旅客要服务下车，因此他先请站内通译女性同仁协助让高龄旅客上车，等到列车进来后，前面爱心旅客下来了，他再过来看，当时女性同仁已经安排高龄旅客上车，然后有跟车长通报，说那位爱心旅客要到丰富，有请车长协助高龄旅客下车，而当时这二名约85岁、86岁旅客，走路很慢很慢，他们边引导，边
请值班副站长和司机员时间缓一缓，晚个15到20秒开车，然后高龄旅客就顺利上车了。
在车站月台服务约4年的周宏荣，在板桥站假日最多将服务50趟爱心旅客服务，除要维护月台和旅客安全，列车进站时也要协助行动不便的爱心旅客上下车，在台北站时曾一天最多服务约70到80趟。周宏荣说，这对高龄老夫妻旅客是让他印象最深刻的，毕竟服务旅客正面比较少，其他的即便服务已做得很周到了，但有时候仍无法达到旅客需求，他们只能尽力而为，但希望一般旅客可以体谅和礼让爱心旅客优先。
台铁板桥站主任陈晓默表示，运输还是要维持准点，但若有爱心旅客较特殊需求，在不要影响大多数旅客情况下，不要延误太多，数十秒的时间，会尽量帮忙，譬如稍微联系车长和司机缓一缓，这边有爱心旅客需要稍微等后一下下，并尽量把服务时间缩短让旅客快速上车，不要影响其他旅客太多，但毕竟是行动不便的年长者，大部分旅客都会理解，都会接受，不至于要求太苛刻，但周宏荣也曾要服务轮椅旅客下车，为在车厢和月台间放置渡板，还引起其他排队等上车旅客不满，抱怨影响他排队动线，让为服务轮椅旅客优先下车的他心寒，因此希望若可以的话，旅客可以多点
肯定，毕竟同仁们还满辛苦的。（李姿慧／台北报导）
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行动不便可以提早到呀？
喔，原来老人就享有特权。