Re: [新闻] 要求“不强制两段式左转” 高雄骑士无限

楼主: Herlo (无敌的福尔高雷)   2017-10-30 13:06:20
说说我在日本骑车摩托车的经验啦
市区机车汽车公共汽车都多,所以也没有什么人家车少台湾车多的论述
我在那边骑110cc的速克达,就完全跟汽车驾驶模式一样啊
左转就排队直接左转,右转车就靠右,直行车走中间。方向灯没坏会切换车道,根本安全到不行。
还有一个大重点,那边的公共汽车一直都靠右,不会像台北还要在那边切来切去,搞得跟智障一样,这些都马是车种分流害的,在台北骑车遇到公共汽车真的超级危险
说到人民素质,在日本骑摩托车的在市区钻的可凶的咧!反而我台湾人都不太敢钻。所以四轮大爷不要再用自己幻想的民情来反对了。
作者: tryagain24 (wilson156)   2017-10-30 13:07:00
骑车遇到大车 想办法超 或 减速跟在后面
作者: vdml (vdml)   2017-10-30 13:08:00
若没有取消车种分流 却直接取消待转会有问题 切来切去会出事
作者: eree (eree)   2017-10-30 13:08:00
e中华民国政府智障规定一堆
作者: a60130chen (不要乱开远灯啦干)   2017-10-30 13:08:00
先进国家就是这样,哪像我们先禁国家
作者: ionchips (ION)   2017-10-30 13:09:00
我也很好奇为啥台湾的公共汽车要切来切去的
作者: SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2017-10-30 13:12:00
到时机车右转一样会靠北公共汽车啦 鬼岛两轮就爱飙车和靠北
作者: dinos (守护神)   2017-10-30 13:12:00
因为这样切看起来比较厉害啊.....
楼主: Herlo (无敌的福尔高雷)   2017-10-30 13:15:00
因为政府有伟大的机慢车专用道所以公共汽车才要这样切啊
作者: nostar (减肥中)   2017-10-30 13:40:00
日本的机车数量跟台湾比?

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