楼主:
yoyodiy (废文心得文大师)
2017-10-30 11:01:26一堆外行在 那边自以为
身为交通专业类科毕业生只能说请尊重专业
如果真的没用就不会有这种设计还能用那么久了啦
最简单的一句说明 汽机车分流 能减少道路中的交织点
对车流的顺畅绝对是有正向作用 至于安全性 也不用多说
一定是更高的
机车一族只为自己省个两分钟却要拿大家的时间陪葬
实属不智 望请三思
※ 引述《f16leon (COCO)》之铭言：
: 如果你认为两段式左转是无脑创举，有人会跟你说还有更无脑的 最右侧左专用机车道
: 你以为极限就这样了吗?
: 现在推出了 最右侧回转专用机车道
: https://i.imgur.com/1v4i5YQ.jpg
: 可以注意一下最内侧那一排汽车，准备要做跟最外侧回转专用机车道一样的事[上台北桥]
: 明明有内车道专门让你左转，也有左转灯号，真是好棒棒的道路车种分流机制
作者:
kilig (早该如此)
2017-10-30 11:02:00嘿啊 明明原本高雄那种转法更危险 结果现在还嫌二段 高雄人
作者: M013 (13) 2017-10-30 11:05:00
南部有南部的玩法啦☺
作者:
aaaaooo (路过乡民)
2017-10-30 11:06:00看到yo叔就知道是反串废文 不用任真啦
作者:
kaodio (WOLRD)
2017-10-30 11:07:00台湾的交通专业领先世界 不管你信不信 反正我是信了
作者: darlinaa2000 2017-10-30 11:09:00
五福转大顺有机车左转灯
作者:
LFD (坏掉的LED)
2017-10-30 11:14:00以汽车的观点 绝对是减少车流交织只是把车流交织的地方移到让机车承受而已