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gyGirl 2017-10-27 21:15:50※ 引述《ymuit (眼眸之珠)》之铭言：
: 《声明稿》 高雄捷运说明悠游卡公司未依协议设置加值机
: 2017/10/27
: “高雄环状轻轨电子票证业务服务案”招标文件工作说明书明定：“二
: 、上线条件(三)厂商之加值服务据点应包含四大连锁超商中至少一家，且
: 必须于高雄捷运车站内提供自助及人工加值功能。”
: 悠游卡公司于6月30日决定投标并得标，表示完全知悉上线条件，理应按
: 照招标文件规定来完成，如今悠游卡未完成上线条件，与规定不符，因此不
: 能于轻轨使用。
: 104年7月的会议纪录已经载明双方同意以金管会公布各票证公司发卡票为
: 计算基准，那份会议纪录还是悠游卡公司做的！且分担表悠游卡跟高捷公司
: 都签字了，白纸黑字很清楚。而悠游卡公司昨所出示的契约“再由双方另行
: 议定”，指的是此契约仅涉及4500万权利金，其余2000万的加值机修改费用
: 仍须回归104年会议纪录，因此不管是在契约前还是契约后，悠游卡公司都应
: 遵守104年会议纪录。
: http://www.krtco.com.tw/manage/G01News/uppic/20171027145827.jpg
: 来源是
: https://goo.gl/C1N4c3
: ※注:有电视或媒体有报导者，请勿使用爆卦!
: 未满30繁体中文字 水桶6个月+退文
这种东西如果叫台铁来弄
台铁一定不吭一声全部照做(高铁就算了 唉~)
要进站刷卡机 柜台加值 什么的只要政府一下令马上就动工
也不会跳出来发什么声明稿理由一大堆 甚至连什么约根本也不必签
其他各县市也是公文一下来马上就照着处理了
高捷要推自己卡也很多方式 例如跟高雄的各级学校合作 或是跟信用卡公司合作
没必要用这种手段来画地盘 现在包括台北 各县市的公共汽车也都能刷高捷的卡啊
也都到处能加值 哪有在搞这种小手段的
整天在喊什么金融创新 智慧卡付款这么旧的东西也不好 只会让其他县市看笑话
到今天还在吵加值机 加值机是不会弄一台什么卡都能加值的加值机哦?
人家超商和全联的加值也都是整合成同一台啊 超商都有配的机器 那种东西有很贵吗?
高雄市的公共建设要其他县市来付钱? 不想给刷就直说嘛 鸡巴毛一大堆