悠游卡轻轨呒通！　高捷：“请先履约付2千万！”
记者 黄子倩 / 摄影 赵立 报导 2017/10/27 17:54 https://goo.gl/D8jPxw
悠游卡在高雄轻轨吃闭门羹，风暴越演越烈，台北市长柯文哲才呛声说，不排除也让北捷禁
用一卡通，但高捷公司下午开记者会反击，指出是对方违约在先，2千万售票机修改费迟迟
没付。高雄市长陈菊也替高捷抱不平，强调高雄不会占别的县市便宜，对此，悠游卡公表示
暂不回应，静待行政院长交给交通部做后续处理。
高雄轻轨11月起开始收费，但悠游卡行不通！台北市长柯文哲撂狠话，不排除也要让一卡通
在北捷吃闭门羹。高捷反击说是对方违约在先。
高雄捷运公司总经理贺新：“到这个时候才说怎么搞得我的悠游卡不能上(轻轨)，这个就是
一个其实早就应该处理的事情。”
高捷公司强调，早在民国104年就跟北捷签约，拿一卡通搭北捷，一天使用人次顶多10万人
，占不到1成比例，却得支付北捷3年4500万的权利金，另外，开办费、行政费、机具加值服
务也要6千万，北捷事后修改验票机，也花了2千多万，全部加起来，高捷花费9千万，才让
一卡通进北捷，如今悠游卡南下高雄，却不愿意分摊该花的售票机的修改费。
高雄捷运公司总经理贺新：“高雄捷运的红橘线加值系统里面的这个还一直未付的2千万，
我们要希望重启商业谈判，这些东西我们亲自跟他们谈，但是他们没有善意的回应。”
目前，悠游卡能搭高雄捷运，但无法储值，一年客诉上千件，高捷表示，依照市场流通卡量
，消费金额比例换算，悠游卡在高雄流通量占百分之70，消费金额达百分之87，比一卡通多
应该分摊211台加值售票机，得付修改费2353万，去掉零头大约两千万，却迟迟不履约，大
家长“花妈”也帮高捷抱不平。
高雄市长陈菊：“(对柯P)我没有评论，那高雄市政府跟任何县市的合作都基于公平互惠这
样的一个原则。”
陈菊不愿对柯P的言论正面回应，但乐见交通部出面沟通协商，这一场“储值卡”大战，谁
赢谁输不知道，但铁定对大匹拿悠游卡的乘客来说，不是很方便。

好大的官威

北七喔，自己认为可以超过一成才签3年4500万的吧

一天10万人很少?整个高雄一天才17万人而已zzz

像黑道一样

会议纪录效力大于契约 你马英九喔

真的打民事诉讼 高捷就gg了

XDDDDD 笑了！

如果按照比例的话，悠游卡公司在北捷的权利金应该是上亿元

高雄流氓不意外

告下去吧 垃圾高雄

不是很喜欢呛不爽就不要做吗 是不会退出北捷喔

我觉得悠游卡就忍一下 等全台都开放以后 南部卡自己就会消失了

不过悠游卡公司现在并没有符合比例的权利金给北捷

我是觉得八卦版素质低落至此，也不用什么理性讨论了

马的高捷和一卡通真的是很恶心耶 吃相超难看

悠游卡在高雄还有7成？还以为一卡通有主场优势

而且一堆僵尸推文，恶心有些根本看标题就开始骂，不用脑的真多

最后变中央出钱给高捷的机率87% 花妈根本圣母峰 超硬

吞了那么多钱，2000w也爆气，菊花到底能干嘛？

不知道这篇新闻看完的有几个

高雄人把悠游卡使用者当白痴阿 还沾沾自喜在捧花妈

硬？屌输+long跟郑胖了

不要雷垃圾轻轨

是啊，不付钱最聪明了我就不付钱，用我的使用者量来压你，还有市长跑来挺

有人大声就赢你敢嘴？事先早知道要标又不遵守.有人逼你？跟巨婴87%像超会哭

粉丝比你多就赢了怎样？

悠游卡现在也吃了大部分县市都能通用啊

不标 顺理成章直接被高捷说悠游卡自己不来 真聪明XDD粉丝怎么不帮忙解释一下 轻轨要刷卡跟捷运站内加值为何要绑死^^

现在台湾就是大声的人就赢啊歪曲事实指鹿为马柯皇万岁

一卡通倒一倒就好

柯皇你那么行选个总统来看看厂厂

现在也有不少人 旧的会议记录>>>>新的合约 ㄏㄏ