整理一下
台北
1. 发展久（不管谁在任）、统筹款也都是最高
2. 也发展的差不多了，需求降低，柯上任年年还债不是问题
再看台北以外的地区
1.桃园、台中都算发展比较晚，2010年合并升格直辖市
2.明年债务最高的两个市
但桃园人均债务最低 只有9千多；台中是第二低 3万初
3.两者都想转大人，人口都逐渐上升，连带举债需求上升，其实不难想像

哇

台北本来就没什么大型建设的需求 该盖的都差不多了 我反而比觉讶异台南居然也零举债XD

因为重大建设不多的关系吧.......

台南接下来的铁路地下化 就会债务上升吧

直接比负债好像没什么意义，先天条件就不同而且后天补足的也有落差

其实高雄负债就算了 但是一直盖捷运来增加大量负债是?应该有笔盖捷运更重要的事情吧?

譬如说?

乡民是不是以为台北不用花钱就发展成现在的模样啊

楼楼上要举例阿

天龙人的思维不敢恭维高雄负债是因为中央不支持 哪像台北中央直送一条捷运

直宋? 现在google很方便 自己去google总出资比高雄的基础建设只剩下捷运? 有必要大把压在捷运上?

台北奶水吃的肥滋滋