楼主:
wego5566 (WEGO!)
2017-10-26 10:56:27高雄轻轨开始收费是今年11月。
当初悠游卡公司跟高捷公司签约时,开放使用项目除了高雄捷运外,
是有包括到高雄轻轨的范围吗?
如果原订契约范围没包括到轻轨,就要求轻轨也要开放悠游卡使用,
悠游卡公司是以为自己是卡界太上皇腻?只要有新设施,约都不用签一并开放使用?
柯市长要不要公布一下原合约内容,让市民瞧瞧啊?
※ 引述《PepsiBlue (PB)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: TVBS
: 2.完整新闻标题:
: 高雄轻轨拒悠游卡 柯P呛:北捷封杀一卡通
: 3.完整新闻内文:
: 高雄轻轨列车将于11月起开始收费营运,民众无法再免费搭乘,但高捷鼓励乘客使用电子
: 票证,前3个月享10元优惠价,只不过想使用电子票证搭乘轻轨是有限制的,目前高捷仅
: 开放一卡通及远鑫卡(Happy Cash)可扣款,而全台发行量最大的悠游卡却无法使用,昨(2
: 5日)柯文哲呼吁交通部出面协调,并撂下狠话“让一卡通不能在台北市使用”。
: 2015年台北市开放一卡通达成北捷,但悠游卡进入高捷却频卡关,除了无法刷轻轨外,高
: 捷站内也无法加值悠游卡,更被爆出要求悠游卡需附加值建置费2000万才可进入高捷,至
: 今双方仍无共识。
: 昨日柯文哲在接受质询议员江志铭被要求表态,柯文哲表示当年一卡通进驻台北市就是前
: 悠游卡公司董事长、现任交通部长贺陈旦主张的提案,如今面临这种情况,希望交通部长
: 能出面协调,若协调不成,只好祭出杀手锏让一卡通无法在北捷使用,但柯文哲也说这是
: 下下策,主要还是尽量谈判解决。
: 贺陈旦事后接受访问时表示,交通部的立场是希望双方不要太计较费用,应以乘客为优先
: ,并说当初同意一卡通进入北捷,是悠游卡公司的商业考量,并非行政机关立场,他认为
: 双方争议属市场问题,不该是他个人到交通部,延用行政机制来处理。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://news.tvbs.com.tw/politics/798419
: 5.备注:
: 人家幸福城市你敢嘴?
作者:
dslite (呼呼)
2017-10-26 10:58:00不想负责就上电视打泥巴战 柯文哲最爱玩这套
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-10-26 10:58:00悠游卡你敢嘴87%机率约里面没有
作者:
fcfd (哇!)
2017-10-26 10:59:00本来就是啊 一卡通能搭北捷 一样不能搭北捷经营的猫缆啊 ^^
作者: hsuining (ininder) 2017-10-26 10:59:00
台湾鸟岛还要分两种卡本来就笑死人
作者:
turst (四番)
2017-10-26 11:00:00北捷无脑签约,柯粉也会凹政治介入,柯P是神,都是别人打压!
作者:
fcfd (哇!)
2017-10-26 11:00:00这种是每次都是悠游卡出来干干叫 其他三家都没事就你毛最多
作者:
SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)
2017-10-26 11:00:00先帮你补血
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-10-26 11:01:00流氓头就只会干干叫啊
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-10-26 11:01:00反正先战高雄就先赢啦
作者:
RenaYang (活跳跳y( ̄︶ ̄)y)
2017-10-26 11:01:00逻辑正确
作者:
dotZu (良牙)
2017-10-26 11:01:00根本无视合约精神,白纸黑字的合约还能这样搞
作者:
tsairay (火の红宝石)
2017-10-26 11:01:00技术性封杀很容易的
乡下人,那我们把一卡通拔掉好了。大家各用各的好吗谁稀罕你一卡通,能干嘛
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-10-26 11:03:00胜文在的时候不是uu卡各种独占应该开放吗
有种就拔看看啦,合约都签了有种就拔看看啦,不要只会
作者:
VVizZ (我很穷)
2017-10-26 11:04:00智障包茎蚵粉那时候怎么跟现在不一样
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-10-26 11:04:00不守约.口嫌体.砍价跟支那87%像
搞不清楚状况,还以为是一卡通战悠游卡?整件事都是悠游卡自己出来该的啦。
合约都吵几天了,他妈的搞不清楚状况还来战,飞鸽喔。
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2017-10-26 11:06:00柯粉护航可耻
作者:
m21423 (WSH)
2017-10-26 11:07:00本来就要自动开放
作者:
sunyeah ( 汤元吗)
2017-10-26 11:07:00我觉得储值系统应该会僵著不动 反正能刷能坐就好坐公共汽车还不是不能储 优油卡应该不是很在意...但是预算期被议员翻出来骂 还是要演一下戏
实际上UU卡不能储也很不方便 所以科P也只能乖乖被骂
作者:
LOVEMS (ç‰åˆ°è¶ŠéŽå¤©ç©ºé‚£å¤©)
2017-10-26 11:17:00没签到就是烂约 轻轨没开那用悠游卡在高雄只搭捷运根本不会想用
作者: mark820324 (肥肥) 2017-10-26 11:17:00
天龙要锁国我支持 没人能管我山猪怎样骑真是太好了
作者:
SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)
2017-10-26 11:20:00记得约78年前就讲好北捷来高捷建置 原来拖到现在都还没!
作者: fxntdsxdr 2017-10-26 11:20:00
到底是用合约还是口头协商 我也没看到高雄给个说法
作者:
SuperUp (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)
2017-10-26 11:21:00现在还反过来倒打一枪 真是太神了 :D
作者: fxntdsxdr 2017-10-26 11:22:00
两边没完全揭露资讯前一面倒批柯可能会太快下定论
作者:
et252784 (et252784)
2017-10-26 11:27:00党工好多啊!等著看资资被打脸
作者:
a780411 (Thomas)
2017-10-26 11:27:00你要不要先了解事情始末?
作者: jame2408 (冰) 2017-10-26 11:36:00
当初有标轻轨, 重点是合约写依市占率分建置费用, 签好后高雄说用全台市占率, 悠游卡公司说用高雄市占率, 两者差异 2000 多万, 意思是一卡通要悠游卡付 2000 多万
当初最好有标轻轨 XD 轻轨标案名称叫"高雄环状轻轨电子票证业服务案",把它跟捷运的约混在一起讲干嘛