亚洲第1台自驾卡车上路 1周7天24H运转
2017年10月25日00:03 苹果
新加坡媒体Channel NewsAsia和《日本经济新闻》报导，亚洲第1辆自动驾驶卡车昨天在
新加坡裕廊岛（Jurong Island）上路试行，在新加坡政府支持下，朝向藉自动驾驶技术
提升产业与大众运输效率的愿景迈进。
裕廊岛是新加坡西南部外海的人工岛，为新加坡化工与炼油重镇。报导指出，这项为期6
个月的自驾卡车实验计划，是由比利时物流集团KATOEN NATIE负责，测试地点在艾克森美
孚（ExxonMobil）位于岛上的厂区基地，初步测试内容为运载约30公吨的塑料树脂（
plastic resin），往返于厂区内的包装中心与储存设施，来回1次距离约8公里。
率先上路的首辆自驾卡车，将每天24小时、1周7天不间断地运作。若试行顺利，KATOEN
NATIE计划在未来6个月，将投入运行的自动驾驶卡车增至12辆。由12辆自驾卡车组成的无
人车队，预估每年可运送约300万公吨货物（每辆可运送25万公吨）。
KATOEN NATIE指出，透过无人自驾卡车，能够节省大量成本、增进生产力并解决卡车司机
人力紧缺问题。
KATOEN NATIE执行长Koen Cardon说：“按照一般情况，1辆卡车通常需要4位驾驶，但现
在只要1个从远端监控的人员就能取代，就生产力来看是大为提升…如今司机短缺情形愈
来愈严重，在新加坡，年轻人不愿从事卡车司机这个职业，现有的卡车司机很多正日渐年
迈。”
Koen Cardon表示，这辆由KATOEN NATIE试行的自驾卡车，是荷兰巴士制造商VDL集团所打
造，每辆造价约50万星元（约1125万元台币）。目前这辆卡车是靠装设于车身的转发器与
道路上的传感器来导航，但明年将转用更为复杂的GPS（全球定位系统）导航技术。
这项自驾卡车试行计划，是新加坡所推行多项自动驾驶技术应用计划之一。新加坡当局已
订下目标，希望到2020年自动驾驶汽车可开放行驶于公路上。（刘利贞／综合外电报导）
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