高捷拟南延12公里 立委允年底争纳前瞻
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自由，连结有现场
2017-10-24 13:03
［记者黄旭磊／高雄报导］高捷最南端小港站距离林园还有数公里，居民争设捷运延伸，
立委刘世芳、赖瑞隆允于年底前争取纳入前瞻基础建设城乡计画。
“林园人，要捷运！”刘世芳、赖瑞隆今天（24日）上午于林园区幸福公园与近百名居民
会谈，会中提出争取高捷红线R3站往南延伸12.14公里，经沿海路直达林园石化工业区，
居民高喊要捷运等口号。
刘世芳表示，交通部已对于林园捷运延伸段做过可行性评估，估计新设XL1等10站、经费
为185.1亿元，由于地方人士强烈要求，捷运确实能带动沿海人口发展，“将高屏地区纳
入一日生活圈”，后续进行地方说明会及环评，将在年底前争取纳入前瞻城乡计画。
高捷红线延伸林园案规划经费，最早由赖瑞隆向前交通部长陈建宇申请，于去年4月补助
420万元规划经费，并于2个月后向国发会申请评估凤鼻头、小琉球航线可行性经费，整体
规划逐步成形。
立委林岱桦于去年6月带领上百名民众，于工业区争取高捷延伸，当时国发会、交通部路
政司官员到场，提出将高架路段改设平面以降低成本，并扩大凤鼻头、小琉球、屏东东港
及大鹏湾等蓝色三角规划创造旅游吸引，计画渐趋成熟。
林园区里长联谊会主席洪进财说，纳入前瞻就有机会，需要立委支持，“林园人进市区搭
公共汽车超过半小时，还要绕庄头，不便利又不公平。”而中油工会常务理事颜飞龙等地方人
士透露，高捷评估运量不足，事实上屏东东港、小琉球及南回公路车流都经过林园，捷运
延伸可串连沿海观光人潮。
...前瞻钱沾，喊真的？