悠游卡哔不进轻轨　林向恺怨：高捷不合理
高雄轻轨11月起收费，传出悠游卡未完成捷运系统加值设施，无法哔进轻轨，北市议员江
志铭不满北捷开大门给一卡通，悠游卡却遭高捷频频刁难。悠游卡公司董事长林向恺说，
双方对加值设备负担金额至今未达共识，但这与上线无关，高捷现在绑在一起，阻止悠游
卡进入轻轨，“这是不对的，非常不合理。”
高雄轻轨营运1年多，11月起将开始收费，持电子票证初期可比半价15元还优惠，高捷日
前表示，今年起办理多卡通票证系统整合，但悠游卡公司迟未加入，导致民众无法在站内
加值机加值，因此无法在轻轨上路。
江志铭23日在议会交通部门指出，北捷每天使用人次高于高捷10倍，当初轻轻松松来一卡
通进来，什么都配合，县在高捷却百般刁难悠游卡，到底是怎么谈判的，双方契约实在太
不公平。
北捷总经理颜邦杰说，当初开放多卡通使用，是将现有加值机改装，包括一卡通、爱金卡
和有钱卡等业者，都缴750万建置费，6年一约，每家还要付6000多万权利金，至于高捷开
放的部分，是悠游卡公司自行与他们谈判。
林向恺说，高捷建置加值系统约2900万，他们用发卡数量来看，要求悠游卡公司负担2000
万，声称已报给董事会，金额无法修改，但悠游卡公司认为，应照北捷模式各家平均分摊
，就算用使用率来分，悠游卡在高捷占不到2成，负担7成费用不公平，至今双方没有共识
。
他强调，双方合约并未订定没有加值服务就不能上线，但高捷却用这个理由阻止悠游卡进
入轻轨，还订定期限，要求11月前须解决加值机问题，根本是用不当的力量阻止悠游卡，
这是不对的。
江志铭说，这是很严重的问题，双方契约完全不对等，市长柯文哲应设法解决问题，达到
互惠平等，将要求市长总质询时表示态度。
中时
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171023003830-260405

幸福感不够才逼不到

不是南部不屑连胜文卡吗？

柯文哲表示哀怨

高雄都用幸福卡

幸福指数不足

南部有南部的玩法

南部就骑机车高雄转就好了 搭什么轻轨假高尚?

嘘悠游卡

南部都骑山猪啦

鬼岛那么小 还各行其是 然后再来喊重北轻南 装睡摆烂

轻轨又没人搭 没差

之前有拿到补助 却迟迟没有开放 ...嗯

这个林姓人士才是不当力量吧？说什么疯话啊。

拿到补助结果不开放一卡通的北捷ㄏㄏ

北捷收了3000万的多卡通补助金还拖了很久才开放

高捷自己说去年到今年去北捷好几次结果被拒绝 ..

去问郝龙斌补助款的来龙去脉好吗 只会怪高雄是怎样明明知道为什么不能用还一直要跟媒体讨拍 恶心

那个什么廉委会，不调查柯P图利高雄，出卖台北吗？

台北被高雄占便宜了

楼上，不见得啦...高捷被北捷吃得过头啦!!

反正也没人要刷