高雄 桃园 捷运整个个车厢都没人
只有年节勉强有人搭
而且大众运输系统率在六都也是垫底哥
结果高雄还要延伸冈山 桃园还要盖绿线
两条又更偏僻，尤其桃园 大部分都是田
结果台中 新竹 上下班整天塞车..
却盖的比高雄 桃园慢？
我相信台中 新竹盖好后 搭乘率绝对屌打 高雄 桃园
高铁站流量很明显了
有没有高雄 桃园捷运车厢都空的 没人搭的八卦？
然后还要盖新的线？

桃园捷运只算机捷

重点不是搭乘率吧？覆蓋率吧？

桃园目前只有机捷，你有事？

高雄我上次去满多人，但车厢少

南部就是别人有我也要有的概念

竹北王你家还没捷运 你批评别人?

幻想文喔哈哈

外星人回去吧！地球很危险的。

至少人家有捷运

桃园只有一条线通道台北，他妈的桃园或是中坜人没事去搭那干嘛，都要出国的人或是天龙人在搭的啦

高雄开车出门 公共汽车有够烂

看高雄有捷运眼红哭哭喔

哭哭

滚

桃园市区的人根本搭不到啊

高雄3条地铁屌打台中0条

机捷太贵，又没转乘优惠

嘘你，机捷没经过桃园中坜市区，你在自嗨吗

六家线是轻轨？？

每日任务喔

不用跟竹北王认真辣 ㄏㄏ

为什么某个id三不五时都在发文战特定区域 求八卦 科科

没有八卦

不是桃园人还讲的头头是道

捷运必须在 开车停车 远比 搭车 麻烦的地方 才能发展

机捷真的颇贵

？

就算过市区，谁要从火车站搭机捷？给鬼搭呀

这只没出过门的

大概被高雄或桃园人霸凌过吧 每天都来崩溃

桃园那条单纯 是出国才会用到的 真没常识QQ不然就不会叫机场捷运线惹QQ

桃园捷运你说没人搭？？？？