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中央社
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南向新国门 高雄机场拼扩充能量
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（中央社记者王淑芬高雄19日电）高雄国际机场旅客快速成长，旅次量即将超越高雄国际航空站的设计容量，民航局长林国显今天表示，航空站会鼓励航空公司多利用离峰时间，可以强化服务能量。
因应服务旅次增加，即将超越设计容量，民航局提出“高雄国际机场2025年整体规划”，预估总投资金额新台币252亿元，包括航厦新建、道面改善、飞航安全提升等。民航局估计新建和改善时间总计约10年。
立法院交通委员会召委李昆泽、立委陈其迈到高雄航空站考察，交通部长贺陈旦、民航局及高速公路局等单位都出席业务简报并和高雄市的观光产业代表座谈。
随着观光产业的发展、廉价航空崛起，还有政府大力推动新南向，观光旅次大幅增加。李昆泽表示，高雄机场2016年服务成长到513万人次，预估再2年时间，高雄机场的旅次将超越设计容量。
民航局资料显示，高雄国际机场航厦容量设计，每年约609万人次。
民航局长林国显表示，已将改善及扩建计画提国发会，如果审议通过就能启动规划和设计，允诺更新、转运和衔接捷运转乘，都会纳入完整的规画。
陈其迈要求民航局不仅因应政府新南向发展，扩充及提升高雄机场的承载量和效益，还要朝“智慧机场”的目标努力，提升通关和物联网结合。
在货运量方面，他说，去年高雄国际机场7.1万吨和桃园机场209万的货运量完全不成比例，陈其迈要求航空站也要努力冲刺货物量的扩大和收益。
高雄市副市长史哲表示，高雄市是新南向重要的据点，他不满意高雄航站改建最终期程要10年的时间，果真如此，根本无法和国际竞逐东南亚新兴国家的发展商机。
林国显表示，目前高雄航空站的离尖峰时间的旅次落差很大，他说会鼓励航空公司利用离峰时间到站，航空站有能力服务所有旅次。
交通部长贺陈旦表示，会全方位拼观光，从建设的改善到从海、空、轻轨等方面做结合，从调降国际机场航线降落费、套票的整合等方面，吸引旅客，以强化观光动能。
李昆泽促民航局要加速新建和改善工程进度，同时在改善期间也应有完善的空间调整和改善计画，才能让高雄在新南向成为“新国门”。
另外在发展邮轮观光方面也有着墨，台湾港务公司预估到今年，停靠高雄港的邮轮会有82艘，旅运人次达12万人次，不过李昆泽仍表示不满意。他促邮轮观光要加强，并加速高雄港旅运大楼的兴建，才能提供邮轮观光更好的服务并提升效益。1061019
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高雄起飞
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