众所皆知，高捷一直在亏钱，到现在还没办法正常营运，月台都还要关冷气
靠租卖周边土地才能活下去
以高雄人的交通习惯跟运输量需求，根本撑不起两条捷运线的开支
但这种重大交通建设又不能放给它烂让它倒，不然当初砸的钱等于丢到水里
当初中央让高雄盖捷运是不是给高雄赚到了?
作者:
joumay (怪怪的小其)
2017-10-19 14:40:00全台加码5000亿 有钱大家赚 有地大家炒
作者:
Joker3 (丑角3)
2017-10-19 14:42:00北捷盖两条不赚钱 六线齐发继续盖高捷盖两条不赚钱 砸钱到水里不准再盖了
作者:
fman (fman)
2017-10-19 14:42:00从9月搭乘率来看，其实是让暑假去高雄玩的观光客赚到
作者:
highyes (pat)
2017-10-19 14:43:00中央八成 花妈不痛不痒
作者: flarecutter (flarecutter) 2017-10-19 14:46:00
可以算一下全线都用汽机车的空气污染要花多少才能治
作者:
vntlu 2017-10-19 14:46:004
作者:
snowrain (无心之偿有心兹勤)
2017-10-19 14:46:00Big Mama要的 你敢不给? 小心被泡芙喔
作者:
SBSB (sb)
2017-10-19 14:51:00dpper最喜欢公然污辱人了，原po还不吉一吉
作者: adsl12367 (adsl12367) 2017-10-19 14:53:00
4 南部骑山猪就好啊 浪费资源
作者:
SnakeO (ha)
2017-10-19 15:05:00北捷还在亏钱,马的只有天龙人能坐亏钱的捷运??
作者:
ffvr (ffvr)
2017-10-19 15:06:00真的是让观光客赚到，你可以问问身边朋友去高雄玩时有没有搭捷运，不过前提是你有朋友啦
作者:
SnakeO (ha)
2017-10-19 15:10:00我到高雄找朋友,常常就是从小港机场坐到楠梓,很方便路网跟台北一样发达,一定会有很多人坐
作者:
Wonald (无双版去哪了!!)
2017-10-19 15:28:00不然还要去台北才知道什么叫捷运
作者:
GimO (Gimo)
2017-10-19 15:40:00北捷两条那里没赚钱？虎烂不打草稿。