楼主:
Khadgar (Khadgar)
2017-10-09 19:17:00※ 引述《uiorefd (小鲁)》之铭言：
: 小弟车龄5年
: 开车半年后开始上高速公路
: 其实塞车就是很简单的原理
: "最前面总是有个白痴"
: 不一定是急煞
: 限速100的他可能给你开80
: 夸张一点给你开70
: 原因百百种 族繁不及备载
: 有一次真的很气 遇到一台在超车道开70的
: 我不爽到跟着那台车下休息站看看是怎样的人
: 结果是个欧巴桑 我上前追问 跟他说这样开是不对的
: 他居然跟我回
: "阿我都已经开在边边了 路这么大你不会走别条哦??"
: 这几年汽车驾照的核发比较严格一点
: 接下来等个50年 那些有钱买车的三宝死光了
: 台湾的用路环境应该会更好一些
对龟车要重罚明明有很简单的作法
因为龟车主要的影响为后车的用路人
所以不能单纯像超速一样一车一罚, 而必须辅以所影响的车辆
(状况一) 深夜两点, 国三北上斗六段
一个三宝开在内线, 时速 70km, 现况罚5000
(状况二) 新年连假, 国一北上桃园段
同一个老三宝在内线, 时速一样 70km, 现况还是只罚5000
(状况三) 一样连假, 国一南下新市段
同一个老三宝在内线, 时速一样 70km, 有人要钻车造成10辆车祸
回堵 5公里, 现况还是只罚5000
如果辅以所影响车辆
(状况一) 没有影响任何人, 罚5000x1=5000
(状况二) 后面所有达不到内中外三道最低速限 (110/80/60) 的车辆都是这老三宝搞的
如果后面有20辆, 那就罚5000x21=10.5万, 一百辆, 就罚50.5万
(状况三) 现行实务车祸与此三宝无关, 肇责当然是0
应该改以10%肇责连坐此三宝, 这些车祸辆每一辆都可以向他依比例求偿
同时回堵的车辆也全部算他的, 应该会出现上百万罚款
太残忍? 不符合比例原则?
在高速公路内线长期滞速根本没有任何可能的合理理由
而且严重影响国家运输效能... 为啥不能重罚?