※ 引述《buildcar78 (滥贱筑没人要住)》之铭言：
: ※ 引述《chungrew (work hard, play hard)》之铭言：
: : ‘慢慢骑比较安全’这句话不知道是谁教的错误观念 一堆人都有
: : 这种错误观念害死人！！！
: : 正确的观念应该是在符合交通规则下，当快则快，该慢就慢，要符合现实形势的节奏
: : 尤其这篇提到‘超车要快快过去’的观念 我觉得非常好
: : 各位 想想 你要超车是要超过别人
: : 你就应该要开得比对方快，不是吗？
: : 现实中却不是 一堆人想超车却慢慢开 开了半天还在跟别人并排
: : 我真的不知道他到底在干嘛？
: : 爱超不超的 跟别人并排开车(骑车)很有意思吗？
: : 我今天不是要检讨受害者 她们两位已经很可怜了
: : 我指的是社会上的普遍现象
: : 过去两年 我开车南北跑行程 每个礼拜都要开长途 这种情况看到很多
: : 很多人开车/骑车观念真的该修正了
: : 大家觉得呢？
: 就跟‘十次车祸九次快’这种观念一样
: 行车(开车/骑车)又不是单靠自己慢自己有在注意来车
: 就算自己(开车慢慢开/骑车慢慢骑)也难保别人不会来撞车
: 也不是因为自己车过于老旧,导致车速无法该快则快该慢就慢
看不下去
拿特例来反驳通例
在那边讲说该快就快 这不是废话吗
不然该快就慢吗??
本来十次车祸九次快了 这是通例
特例是在于 如果可能跟其他车有交会撞击的机率 才需要 快 准 狠
如果没有这个机率的话 慢慢骑绝对不会有错 不管骑车或开车都是
我到开车才领悟到 要切车的时候在那边装孬 要切不切的 反而更危险
但一旦上路 不管怎样 一般情况 慢慢开就一定没错
像新手上路 后面会嫌你慢 在那边叭叭
不用鸟他 他撞你 他负全责
但你若紧张 还在那边该快就快 撞到一个死小孩突然冲出来 是你负全责
所以开车要有抗压性 脸皮要厚
对
就是叫你当路队长
明哲保身 后面在那边赶你的 不会为你的肇事负任何责任
看那车版 在那边靠北路队长
要真的那么屌 早就自己超过去了 也不会只会在那边靠北而已
这两个女生齁 如果从头到尾都在慢 正常智商都是靠路边的
但他们蛮不正常的
经验不够吧

看到你说慢慢开就一定没有错就想嘘 路上就一堆你这种观念的在害人

同意这篇,要就慢到底,等公共汽车过再走怎会有危险?要切当然就不能慢,但你不能切一半,切过去走道路中央阿

同意这篇，应该给新手们看看..不要勉强自己 安全最重要

为何切过去还要靠一边? 让后车觉得有机会再超?

多少人为了闪你这种观念结果出事的

嘘路队长 要慢慢开滚到旁边去

觉得机车考照应把行车观念和常见危险情境模拟列入考试

路队长不是四轮吗? 当然可以慢慢开啊 又不是两轮???

同意这篇 骑快视野会变小

楼上们..难道叫新手们通通骑快 可以当三宝的意思吗

少在那边嘴臭啦 躲在网络骂人很屌?

背背交通号志 直线七秒 这样好像还不够资格骑车

同意这篇，都不要踩油门 安全最重要

是以后去抬棺很不方便? 老板:你不要当被雇(骑机车)的就好了啊那行人最稳当 应该可以走快车道了 推广一下 四轮有雅量吧?

十次车祸九次快, 你确定那九次里面没有超速以外的原因？一路7、80骑回家这很普通吧, 还好我有蓝鸟

不是输赢吗? 那应该是机车输面大? 看机车该不该死囉 该的话

来。请回答我。为什么老太太的电动车不能上马路？她们也很

就比照啊 也没什么不好一致就好 惯老板:谁叫你不开车(当老板)

要慢 你就要靠边好让人超 挡路不只厚脸皮 还没公德心

违停到是最没争议的 因为有双黄灯就随时可以停了 不是吗?靠边违停吗? 还要记得闪双黄灯吧? 那路中央闪应该也可以吧?

老太这举例不好,难不成老太骑快会更安全?

ichch...现在有很多未成年的学生也有骑电动车...外貌像自行

question ！看到前方不远处路口黄灯，大大如何动作？

车，但却配电动器材..现在不止老年人会骑 怎么闪?!

安全是相对,这篇是论慢比快安全,有可能老太骑快更安全?

车板应该是一堆高级人吧? 用的标准是 四轮>两轮 好像可以通?

电动车不可能快。重点就是因为太慢所以不能上马路

楼上IHD..最重要是四轮最好不要违停..才对..可惜的是四轮常

车板言必称安全,唯独不少人喜欢快车,边开快车边酸铝罐

违停 害所有骑车族和行人无法通行..

对阿超安全的 就因为一个脑残路队长后面塞了好几公里

四轮不违停?这是理想国啊 没看到动本跟自助餐都知道柿子挑软

我想应该不是太慢不能上马路,脚踏车都在骑了

2轮违停好像更多啊 XDD

ichch 问题是现在电动车的数量越来越多...自行车却越来越少

所以动本知道不能管理饲主 自助餐知道女生不能当兵啊 太硬了

推靠路边，前车停后车跟着停。

两轮违停不是会被抓吗? 没有双黄灯可以闪啊? 还是要支持抓?

q大...你看看..四轮常做 连二轮学习它常违停..难道是那一个最错?!

这案子其实跟违停关连不大,没违停一样有公共汽车靠边需左切

所以早说过结论了啊 就乐观偏误啊 一直都没变还是吃自助餐吧因为违停不能少啊 这就是关键了啊 这柿子太硬了 对吧 XDD

IHD..现在二轮违停比较好抓，常见的是一口气吊到二十...但

问题出在机车左切太慢还靠边,后车超机车没抓准距离

你要不要去查一下资料 台南四轮被拖的就比二轮多

没违法就没啥好说的 ...不爽去叫立法委员修法

但依然一群人在那边喊只会吊二轮 不拖四轮 XDD

q大..你要不要来台南车站..天天看到吊二轮太多 最多二十以上...大家看得觉得很舒快

你要不要去政府网站找找资料

我也觉得至少快车道要有最低速限阿

q大..不如你在现场看比较快，看数据当然不觉得政府做什么拖吊场四轮比较多，因为有些不去领 二轮的车主却马上领!!

混在公共汽车里面骑还换车道←找死吗？读医科简直讽刺

依照日本的驾照标准，应该有九成以上的台湾人考不上驾照台湾的驾照太容易考了，导致一堆不懂交通规则的都可考到应该废弃现在所有驾照，改用日本的规则考，没过就没驾照通通去搭大众运输工具，减少汽机车数量这样可以把车祸死亡人数压低到现在的一两成

这篇讲的道理就是路队长不会死没违规没有法定上的错这角度来说没讲错,但路队长很积掰也没错

国道上 慢慢开阿 看会不会开单 为什么除了上限 还会定速度下限 就是因为在高速行驶的国道上 开的慢就是危险原po这种说法 就是自私自利的代表