2017-09-15 07:56联合报 记者蔡维斌╱即时报导
连接云嘉两县也是国内弯弧最大的北港台糖复兴铁桥，被洪水冲断20多年，计画重新连接起来，设计女儿桥的建筑师廖伟立，以连结嘉义县境的桥段设计，获云林“北港溪铁桥及周边环境改善工程”竞图首奖，北港和嘉义的镇民都期待早日动工连结断桥。
北港镇长张胜智说，复兴铁桥总长858公尺，是台湾唯一的五分车弓形高架铁道，己有近百年历史，不仅是运蔗动脉，更是早年北港通往嘉义及朝天宫的进香的交通运输，乘载了当地的历史意义及情感，并于民国90年登录为历史建筑。
铁桥20多年前被洪水冲断，立委苏治芬在县长任内，沿着铁道完成空中廊道与女儿桥，均荣获国内外建筑奖并获国际建筑期刊报导，地方倡议期能把嘉义县境的桥段一并连结，直通嘉义新港乡板头厝，带动两地观光，获苏治芬认可，邀集嘉义立委蔡易余、陈明文踏勘，云嘉两县共同争取，获中央点头，云林县府最近公开竞图。
经评选，设计女儿桥的建筑师廖伟立以“现地铁道桥遗址博物馆”的概念，荣获首奖。该设计以延续区域观光发展主轴，传承北港及新港文化为主题结合现地遗址展示，保留断桥现场塑造纪念性空间并再造临时车站的意象。
同时，透过设计创造出生活的温润感、生命的能量感、城镇的地方感及自然的自在感。未来将在旧铁道增建可供人行及自行车行走的平台，串联两岸观光动线并恢复进香铁道的空间记忆。
廖伟立今天在脸书发布这项消息，网友反映热烈并满心期待，立委苏治芬说，铁桥已进入设计阶段，未来将会以1亿余元，把这座台湾最美丽的台糖老铁桥重新接起来并赋予更多元素，大家拭目以待。
https://udn.com/news/story/7326/2702686
(内有设计图）