首先还是先对这航海老前辈说 R.I.P
引水人这份工作真的应该算是只要是甲板的跑船人都会期盼的梦想
毕竟薪水最低每月都有20万以上 某些港口还有到月入百万的行情
不过背后的风险真的也是很危险
https://www.youtube.com/watch?v=dgBWHKXG9Ec
可以看到这样的海况领港在上下只要一不注意很有可能会受伤
https://www.youtube.com/watch?v=_LY3iSKiocY
这影片则是大型货柜船上下 遇到严重ROLLING的时候
https://www.youtube.com/watch?v=4XlfRB9u2QE
在严重大风大浪领港赌命登轮
上面这样的登轮动作 一般领港一天如果领3条船就好
等于一天要有3次暴露在高风险死亡的机会
所以领这薪水真的也只能说是刚好而已
还有很多领港登轮的影片YOUTUBE都可以搜索的到
目前国外有不少地方都已经开始使用直升机接送领港
例如澳洲 美国 南非 欧洲国家还有一些特殊地方
另外中国的天津也有使用直升机运送领港
https://www.youtube.com/watch?v=35uApv28o_s
https://www.youtube.com/watch?v=f_7TeHCVP3c
https://www.youtube.com/watch?v=liSmPEMYYoE
这样接送领港某种方面而言的确是比传统领港船安全许多
不过相对而言的成本也增加不少 所以可能也是因为这样的原因
造成台湾一直都不考虑用直升机吧 固定的直升机保养费跟驾驶的费用的确不便宜
至于对这份工作有兴趣想要挑战的人
中间的升迁跟准备方向请自己GOOGLE或者在批踢踢生涯版都有文章可以参考
只要有三年的一等船长资历并且年龄在50岁以下 就能够拿到这个考试资格
这工作在某方面来说应该真的比司法官还要难考
毕竟相关科系毕业还要当到船长并且取得三年资历 这大概就要花上10-15年的时间了
而且台湾领港总人数也就是固定在那边 没有人要退休或者像这位领港发生意外
通常也就是不会补人 所以等到有船长的资历以后 还要有这个机运才能去参与这考试
小鲁本人现在也还在努力往这方向迈进 希望有机会能够登上领港这个最高殿堂
大概就是这样