这个事故的发生 我想是跟驾驶面对紧急道路状况的处置不当有关
你驾驶发现前面车子没开灯 你就想办法减速 然后撞上前面没开灯的小客车也没关系
而不是发现前面有车紧急转方向盘闪避 都已经是职业大客车驾驶怎么会不知道
这种基本的驾驶员里 在这种已经要发生追撞的情况 对乘客最安全的保护措施
就是去撞前车来获得缓冲 前面只是一台没开灯的小客车
就算因此撞死那个没开灯的三宝小客车里面的人 舆论也没人会同情没开灯的废物
不过驾驶会选闪避 而不追撞前车 其实是人性 因为追撞的话 有可能你驾驶就会受伤
或是死亡 但是可以确保乘客的安全
但身为职业大客车驾驶 在这种情况的驾驶处置 用闪避而不选减速追撞来缓冲
将来应该也会被认定业务过失致死伤 结果就让前车没开灯的三宝车 完全卸责了

键盘分析师

卡

反正死伤的不是你 爱怎么讲都行

说的没错。 像很多砂石车都会这样，他们不会转弯也不踩煞车，都是直接撞上去的

是因为来不及了 不是小客车和客运司机死 就是这样那个路段常这样 哀 都说国道全时段开车灯 搭车系安全带了

好像有道理....

有时是身体本能反应，除非是车祸经验丰富的

说再多客运行车记录器出来就知道了

姑且不论法律 大车上人多 还是比较危险我认为啦开夜车精神状态不是那么好 反应比较慢看到有没开灯的车应该吓到来不及反应吧

对啦发生事情的当下驾驶应该闭目沉思好好想想该怎么办你以为在学校考试做考卷哦？ 你有这么多时间做选择哦？

林昶佐: 如果前面那台不是小客，而是重机呢？

你的推论建立在 未开灯小客车存在的假设下

就职业来说应该要有很足够的训练啊 这种事情不要发生最好

情感上很难这么做

照你这种说法国道上人早死光了 反正看到什么都撞过去就对了这种完全就是下意识的反应 你现在就是在要求他们下意识就是撞死人不管是什么情况

有另一个可能是司机是自己超速，所以不敢撞

嘴砲达人

键盘车手...一般驾驶都会想办法能闪过就闪

学啊扁在家里抖手表演就好了

我想真的照你这样做 法官肯定会判不意外的结果喔

坐在键盘前怎么说都可以 等到事情发生了又是完全不同的反应 职业驾驶也是人 还是需要考虑到天候及日夜职业驾驶只是比普通人多了一些知识但紧急时能不能用上又是另一回事

你忘记伟大的应注意未注意了 直直撞肯定90%肇责在他身上

职业驾驶人笔试 叫国小生去考也会过好吗

说得一嘴好车

客运驾驶缓冲区那么短，你觉得他愿意撞上去？

这假设前提应该是撞了驾驶自己不会有事吧～

键盘喔？你有没有遇过过收费站后没开灯连切4个车道的废物？

嘴砲。最好第一时间能反应最好让游览车配备自动煞车系统。反而比你嘴砲的建议好

大家都知道骑机车若遇到突然冲出来的阿猫阿狗要直接辗过去 不然摔的就是自己 但是真的遇到时还是很多人会本能的闪避