台湾人骑驾车横冲直撞 车不让人几乎是常态
相较之下 日本用路人99%都会礼让行人
(只有一次在大阪 出租车司机有点不想让, 但最后还是让了)
在日本, 汽机车看到行人第一个反应就是减速至停止.
不像台湾用路人, 看到行人觉得有机可乘, 钻也要钻过去.
如果立法 强制汽机车必须礼让行人, 违反处以罚则.
是否是改善交通的第一步?
因为改善了横冲直撞 与 莽撞的用路习惯.
车祸事件因此减少?

现在有阿,行人穿越 汽机车需优先礼让但我觉得行人穿越时,也要看一下车流量

只有台北有在让的

不然行人走斑马线 车流量大的右转车道,才是堵塞交通

前提是行人自己也要遵守规则

这个车祸好像没什么关系，大多车祸不是车撞人

那种红灯还走过去的 还有根本不走斑马线的很想直接撞下去

法条是一回事，遵不遵守又是一回事，开放检举奖金比较有用

如果就标题来说, 改善交通的第一步应该是取缔违停吧

法规现在还是行人优先,撞到人的肇责还是行车人为重

路边违停没有立法吗南部还不是一堆违规停车

该让车子走的地方不让车子走, 你怎能奢求该让行人走的时

现在大部分车子都会礼让啊，反倒是一堆垃圾废物走路速度跟死人一样，北烂的要死

@y612138254 就是要做到那种的还是要让行才可能

看推文就知道台湾有多落后

骑车光闪那些违停就够累了, 遇到走超慢的行人完全不想让

早就有立法了好吗，只是根本没在执行...

改善交通

让行人还会被后面叭

绿灯没有什么行人走超慢问题只有你心急想冲问题

台湾车子越大路权越大

我会礼让守法的行人

看推文就知道台湾没什么给外国人嫌的除了上街要怕

不是，行人不长眼也是问题

温良恭谦台湾人一旦变驾驶人就同时变成不让杀神

大部分都没礼让,你挡到他转弯还会被瞪,不过有些行人也

本田素人

很糟,走得慢还是要让这个没什么,有那种绿灯很久没动等到我要弯过去才开始走...有够欠揍

台湾汽机车互不让 插队 硬挤 样样来。让行人？行人也是慢慢走。其实正确是安全快速通过.

用生命挡住汽车驾驶踩油门没被撞死都偷笑了 还被礼让勒

我开车一律让行人喔

别左岸全面电子执法 声纳辨位罚按喇叭，敢吗

只有台北会礼让啦~去桃园过个马路吓得要死硬要冲到林北面前才要减速还隔着车窗一脸基八样

我宁愿让车先走 不能拿自己性命开玩笑

直接把交通号志设定成行人走的时候其他灯号都红灯这样不是比较实际一点要期望用礼让的方式来保护行人安全，跟求神拜佛没两样就车子行走灯号亮过后，让车子灯号红灯，行人在绿灯让车子先走，行人后走，这样就没车子会反对了安全跟快速，只能选一种，不就这样子吗?