一台2~3千的脚踏车我都觉得很贵了
看到强者我朋友买35k的脚踏车 号称可以上山下海
这种车到底好在哪里啊???????
真的骑不累吗??? 完全搞不懂花这种钱的意义在哪里
一台2.3万的脚踏车真的有这么好骑吗??

楼下想红

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五楼免费给你骑

轻吧

两三千单位是什么 美金吗

是

快去骑u掰

好骑啊 只是没钱

在台湾骑自行车就是种自杀的行为

改一改 一、二十万都有

脚踏车轮匡就2.3万了我也不知道2.3万的脚踏车是什么

顶级的变速器3.5万还买不到

其实我觉得很难骑 台湾路坑洞好多

才两三万 不要笑死人了

Ubike其实也不算太便宜，你去骑Ubike然后一样的路骑o

骑过就知道了 差很多

bike就知道要不要多花一点买脚踏车了

比较轻，不管车种爬到终点就是省力。这价位算入门款吧..

2.3万普通贵而已

骑过你就知道了，会完全回不去囧

http://disp.cc/b/18-3xqY (TIME 车架的生产过程 - ott板 - D

UBike那种脚踏车光是轮胎可能就破千 出租用的脚踏车车胎很贵 不过也很重 他要求高度耐用防爆与防漏气以提高妥善率与降低成本 很多出租车用的车胎不仅价格破

我光轮框就超过2.3万了

千 重量可能也破千(公克)

这是入门款吧

意大利等外国进口公路车的外型才看得上眼 1x万左右国产公路车架就是圆润圆润 没进口车架那种锐利帅气感

有些入门款是五万

今年Colnago c60公路车成车3x万XD

30K的车只是入门而已，有钱的玩轮，没钱的玩架，穷的玩配件

我都用倍耐力轮胎，一条2~3千，过弯很快

ubike 跟obike 根本是最佳对比

有啊

去河滨自行车看，每周末我都去骑，几乎没看到有人骑obike

http://imgur.com/a/NY84m 这种车架&涂装才看的上眼

跟ubike骑起来有87成像

有的，两三万的车轮轴精度比较高，同样的出力滑得比较远

2.3万根本是基本的