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2017-09-08 01:09经济日报 杨文琪
“主管会影响下面的人，要改变员工的想法，就要先打开主管的思维，给予正确
、先进的观念。”交通部台铁局长鹿洁身认为，人大多怕改变，现在铁道技术一直在进步
，各运输业之间竞争也非常激烈，要提高服务品质、做好运输安全，就要多学习别人的长
处，并改变一级主管的观念。
提高服务品质
鹿洁身说，外面的环境一直在变，轨道技术也持续进步，各行各业的竞争愈来愈激烈，但
是台铁的主管观念还是很保守，要面对新的竞争，提高服务品质，打开主管的思维、引进
别人进步之处，是非常重要的。
他表示，轨道运输业的投资和维护成本都非常大，在基本费率很难调整下，想要靠载客赚
钱根本不可能，所以台铁要冲高附属事业的营收比例，希望三年后可以从现在的18%拉高
到30%。
学习做生意人
鹿洁身指出，台铁一年卖出1,000万个便当，数字看起来很惊人，但实际上赚了多少？
他给相关主管一个观念，要把自己当成一个生意人，在做便当生意时，必须先计算毛利有
多少，一年卖了这么多便当到底赚了多少钱；不要像以前一样，只看数字很漂亮，要务实
，毕竟台铁餐厅的产能有限，不要做白工。
还有，台铁现在的车站商业空间，都是采行招标出租给民间业者经营的方式，自己只做个
单纯的包租公，虽然每年有固定的租金可以收取，可是做了一辈子还是只会收租而已，什
么都不会。
像台北车站给微风广场经营，微风一年营业额多达26亿元，可是台铁一年只收1亿元租金
，因此，鹿洁身要求各主管要转换思维，把自己当商人，未来合约期满要将车站的空间收
回来自己经营。
鹿洁身表示，日本铁路车站都像是一座大型的购物休闲广场，不单是进出车站搭车的旅客
，还有外面的人特别来这买东西、品尝美食，台铁应该学习日本铁道公司的作法，所以计
画要请外面的单位来指导台铁主管和员工，培养经营事业的专才。
除了转换思维学做生意人，鹿洁身认为，运输业最重要的就是安全，有安全才能谈服务品
质，因此，台铁拟定六年安全计画，就是希望几十年的系统给予提升，尤其近几年台铁退
休的员工相当多，新陈代谢太快，不仅造成人员不足，也会导致新进同仁训练不够，容易
发生疏失。
成立训练中心
他指出，日本铁路公司是将铁路营运的现场设备，直接搬到员工训练所去，让同仁可以直
接练习，强化维修、养护的技术，台铁未来在富冈基地也会设置第二个训练中心，新进同
仁可以在此学习专业技能。
另外，鹿洁身特别提到员工基本训练的重要性，他认为至少要给不同职位的同仁，接受不
同的短期训练，这种训练叫“职务转换教育”，以免因升迁或改调职位后，不知道该怎么
胜任现有职位上的工作。
鹿洁身说，现在台铁有很多缺额，每年举办铁路特考招进一批新员工，没多久就有人离开
，人员流动的速度很快，这与工作地的分发和成绩高低有关，因为成绩高的可以先选工作
地点，成绩较低的人家住在台北，可能被调往高雄或花东任职，离家太远就不想做了。
由于台铁是重要的运输服务业，有一定的社会责任，不能和其他行业相提并论，因此，鹿
洁身也灌输新进同仁一个观念，铁路局给同仁好的工作环境是应该的，但同仁除了对工作
本身有兴趣，一定要有热忱，有认同感，否则会做不长久的。