※ 引述《euson11 (无名)》之铭言：
: 台南北门路跟青年路交会的路口
: 根本就是台湾最危险的平交道
: 车流量大 临近热闹商圈 人来人往
: 但腹地太小，一个路口只有两台车的空间
: 加上台湾的火车不定时
: 突发状况太多
: 而且一条像臭虫的陆面铁路
: 硬生生的把台南经济车成两段
: 其时绝大部分的台南人
: 都支持铁路地下化
: 都支持铁路东移
: 不是没原因的
: 林公子飞帆反铁道东移
: 在台南当地反而没啥人支持
: 有的只是当地的地主跟一些为反而反的9.2
: 我认识的一些时力的支持者
: 也没人支持飞帆公子的反铁道东移
: 台南市政府对这些人已经够好了
: 公听会 协调会 也都开
: 只是很多装睡的人不想开
: 很多人的房子
: 大部分都是小巷子的住宅
: 有铁路的震动跟吵杂
: 根本没很多人住在原地
: 有能力的早就搬迁了
: 给钱给房的补偿这还不够吗？
: 真的一坪要给近百万的补偿金吗？
: 天龙国也没这行情吧…
: 个人如果是市长
: 要吗…直接怪手开过去
: 要吗…直接废除此案，我绝对相信这些咖的说法一定改变
现在就是这样的情境，今天你家占住的位置刚好影响到众大多数人的利益。
然后大部份的人就是希望你快点搬走，问题是你搬走之后，你能搬去那里。
说实在的，对于住在台南市的人都知道，只要是上下班的时间，都要将自己行经的路线
躲开这三个路口。
东丰路接北门路这个路口（本人就曾经在这个路口被堵了快50分钟，在那个路口就没有
任何的交通意外，后来被堵到不爽直接机车逆向转往前锋路）
小东路接北门路
青年路接北门路
但是铁路地下化就真得非做不可丫，一个路口堵几十分钟是非常恐怖的事情。
问题即然非做不可的话，那有没有办法选择大家都认同的方案来做。
不过好像所有的方案都是非拆屋不可了。