1.媒体来源:上报
2.完整新闻标题:为靠港暖身 美舰将常态性由台提供后勤补给
3.完整新闻内文:
2017年09月08日 10:38:00
受到中国军机及航舰编队已常态性绕行台湾本岛，借此宣示台湾海峡为其“内海”的
举动，美方计画以军舰进入台湾领海内实施运补来进行反制！据指出，美国在台协会
（American Institute in Taiwan，AIT）近来与国内提供海上运补的公司洽谈，询
问提供军舰海上运补的价格，并希望这些公司在9月底报价，若一切顺利完成招标作
业，12月初将可与得标厂商签约，在2018年由得标国内厂商提供美军舰在台湾外海的
运补作业。
向台湾民间厂商招商
若这项海上运补服务能够顺利在2018年开始实施，这将是自台美断交近40年后，台湾
民间厂商再度承揽美军舰在台湾海域内的海上运补工作。
据了解，AIT人员向厂商说明的重点是，这项合约完全是提供美国军舰所需要的食物、
淡水与生活用品的海上运补；运补的海域地点在高雄二港口到小琉球之间海域，因为
军舰会下锚等候运补公司船舶前往作业，每次作业时间约4小时以上。
据指出，虽然AIT人员并未说明提供海上运补是何种军舰，但从每次提供运补的食物、
淡水与生活用具，加上运输的费用约在5万美元以上（台币150万元以上），研判大约
是人员有300位官兵以上的勃克级或提康德罗加级“神盾舰”。
退役将领表示，这项海上运补合约选择在高雄二港口外到小琉球之间海域，主要是该
海域的深度、海流与离岸距离不远，适合万吨以上船舶下锚，这海域是往来台湾海峡
的各型万吨级以上油轮，都在此停泊下锚进行运补。
退役将领研判，由于要在该海域进行海上运补，前来的美军舰可能会是走台湾海峡，
澎湖以东的水道南下；换言之，过去鲜少行驶台湾海峡的美国“神盾舰”以无害通过
方式，选择在高雄外海运补将会成为常态性，这项举动背后的政治意涵，应是针对中
国军机及航舰编队常态性绕行台湾本岛，借此宣示台湾海峡为其“内海”的举动，进
行反制的作为。
事实上，美国参议院军事委员会6月底通过年度防卫政策的变动，议员以21对6票，通
过准许美国海军军舰停靠台湾港口，这是美国近40年来对台政策的重大转变，引发中
国外交部表达强烈不满，并已向美国政府提出严正交涉。
虽然美国川普总统对参议院军事委员会决议并未有具体说法，但从美国在台协会在台
询商并准备委托国内厂商，替美军舰在台湾海域内运补一事，退役将领分析表示，这
是一个好的点子，因为不停靠台湾港口，就没有违反中美联合公布的三个原则；以需
求和人道的理由，先知会台湾，我方不可能不会同意，美军舰就可以进入台湾领海内
进行运补，若选择在高雄第二港口到小琉球的之间海域下锚停泊，无论是航经此海域
的船只或国内往返小琉球的观光客轮，都可以看到美军舰停泊在此，其政治象征的意
涵，自然是针对中国而来；研判若这项合约开始运作，未来美军舰航驶台湾海峡的次
数，可能会开始要增加。
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