Re: [问卦] 有没有复兴空难人为悲剧的八卦?

楼主: ttnakafzcm (燦's)   2017-09-06 00:34:15
※ 引述《mhfo3035 (拉拉弟)》之铭言:
: 饿死抬头
: 刚刚看完空中浩劫 回想当初家属说过的话被大打脸
: 正驾驶只有做对一件事情 就是大喊五月天 五月天
: 从头到尾都是正驾驶在雷 还想入忠烈祠勒
: 没掉到市区真的上辈子烧好香 有卦吗?
蛤 Mayday是右边那位喊的 收错是左边收错
235机组前面两个都是四杠机长 后面的观察员洪炳衷三杠FO
至于为啥2号发动机会失效
因为2号发动机的扭力感应子有瑕疵 讯号传输断断续续
导致自动起飞动力控制系统(ATPCS)认为2号失效就把它给顺桨并断油了
P.s. ATPCS在侦测到扭力小于18.5%时认为发动机失效 会将该发动机顺桨并断油
再将另外一具好的发动机动力上调 (UP TRIM)
结果廖建宗把1号发动机油门给收干了
说真的我第一次看到王兴中说出即使啥都不做飞机也不会坠毁这种话....
不做检查表比做错更糟糕 黑炸了...
作者: james732 (好人超)   2016-09-06 00:34:00
放个西瓜都可以平安起飞(?)
作者: mimicck (mm)   2017-09-06 00:36:00
为啥他要关掉自动驾驶?
作者: AsllaPiscu (阿斯拉)   2017-09-06 00:37:00
他爽关啊
作者: LeonardoChen (LeonardoChen)   2017-09-06 00:37:00
印度式的做事方法
作者: pichu215 (用红茶浇花)   2017-09-06 00:37:00
所以为什么两边都失效最后会左倾
作者: Yijhen0525 (深雪)   2017-09-06 00:39:00
左边失去动力啊!顺桨还是有一些升力
作者: AsllaPiscu (阿斯拉)   2017-09-06 00:40:00
都失去动力但是只有右边顺桨,左边阻力大所以左倾(?)
作者: nexus9 (apple sucks)   2017-09-06 00:40:00
当初是说左倾是为了不要撞到中山高
作者: bkebke (下次填)   2017-09-06 00:47:00
照名古屋的标准,这台程式没防呆的错
作者: yaya (喔耶比)   2017-09-06 00:48:00
出租车司机也超衰
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2017-09-06 00:51:00
左倾不是阻力造成。速度太低主翼已无法产生足够升力,然后左翼失速了,升力降为零,因此垂下。右翼尚未失速仍有升力,所以会被翻起。但主翼逐渐转成与地面垂直时,就完全没有升力了,此时飞机只是一块铝制石头
作者: AsllaPiscu (阿斯拉)   2017-09-06 00:59:00
感谢解答~

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