蝶恋花事故／黄河清批交通部“抓替死鬼交差”
2017-09-04 13:06联合报 记者陈俊智╱即时报导
蝶恋花游览车今年２月在国道翻覆酿33死11伤，友力通运随即被交通部注销执照，业者认
为肇因还没调查清楚就注销，对公司很不公平，今天获士林地检署不起诉处分后，他叹说
“谁来还我们公道”。图/本报资料照片
蝶恋花旅行团游览车翻覆酿33死11伤，震惊全国，士林地检署究责，认为车速过快是事故
主因，但因为肇事司机康育薰死亡，全案今天侦结不起诉。除此之外，蝶恋花旅行老板周
比苍、少东周继宏和游览车公司友力通运负责人黄河清，也获不起诉处分。
记者致电黄河清，对于检方侦办结果，他表示司法单位总算还公司清白，但也叹说这个清
白的代价太大了，“唯一希望，是交通部能回复公司执照，但这个愿望似乎不太可能达成
。”
据了解，友力通运被注销执照后，旗下所有游览车在4月底撤销牌照，无法上路，虽然可
以加入其他游览车公司，以替补方式重新申请牌照，但替补有车龄、名额的限制，申请条
件严苛，并非所有车辆都能符合。若能恢复执照，友力旗下141辆车就能全数上路，对业
者来说是最好的结果。
黄河清指出，交通部在事件真相还不明朗的时候就先处分，撤销公司执照，这种做法是“
先射箭再画靶”，虽然多次申覆和上街表达不满，但因为裁决单位就是交通部，最后都是
无功而返，只能走司法程序，打行政诉讼争取权益。
他表示，车祸发生后，公司在一个月内就被停照，100多辆游览车无法上路，不管靠行或
受雇的司机，生计都受到影响，有人因为缴不出车贷而破产跑路，就算没跑路，半年多的
损失该谁负责。
他痛批交通部是“抓替死鬼交差”，转移当下民众对政府责骂，自己又犹如小虾米对抗大
鲸鱼，权势都在对方手上，根本打不赢。他“车祸发生时，我们面对家属，担起应该赔偿
、弥补的责任；现在真相大白，谁来面对我们，还我们公道？”
https://udn.com/news/story/7315/2681451