1.媒体来源:
公视新闻网
2.完整新闻标题:
降低车祸肇事率 高雄增80处速限管制区
3.完整新闻内文:
https://youtu.be/xlKrxn7Jp5M
记者 王柔婷 陈显坤 高雄报导
根据主计总处的统计资料，去年高雄在全国“每人持有摩托车”的比例中排名第2高，机
车和各种车辆的肇事率居高不下。因此，市府大规模推动“30公里速限管制区”，管制路
段的所有车辆都不能超过时速30公里，但由于目前没有强制取缔，有民众认为效益不大。
主计处去年统计，高雄人在全国国人摩托车持有比例中排名第2高，而高雄市府也发现，
摩托车使用人口多，车祸也居高不下，市府统计，不管是人员24小时内死亡的A1车祸，或
是导致人员受伤甚至是财损的车祸，摩托车肇事率都最高，才会增辟这么多处速限区，希
望降低任何车种的肇事率。高雄市府为了降低车祸肇事率，大量规划速限30km规划区，到
目前已新增80处。
高雄市主秘黄荣辉表示，这次的速度管理主要针对民众较常通行的巷道。民众认为立意良
好，不过也有人认为若没强制执行，恐怕沦为空谈。市府回应，现阶段先以道路划设及口
头规劝为主，若后续发现民众不遵守，也将请执法人员强制开罚。
民众表示，有人在运动的路段，车子骑得太快，有些老人家行动不便，难以反应。但也有
民众认为时速30要控制有困难，或许提高至50公里较佳。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/fGJwxg
5.备注:
南蛮之都 幸福城市~
巷弄 道路上各种随机三宝饭放送
捷运运量评估造假吹喇叭
公共汽车运输网10几年一样烂
轻轨免费也没市民搭乘
(30分一班车 最高时速50km......)
50km是都是高雄机车最低限速了
中央十成 空白十年 负债2600亿
建商炒房炒满满
金玉其外 败絮其中
实在是太幸福了~
https://i.imgur.com/egcKKRU.jpg